2013年11月24日：羽田空港①

24日も羽田空港へ、最近は羽田ばっかり行っていますが、ジャンボ機撮りたいんだもん、仕方ないよね(^_^;)


羽田空港には6時30分頃到着、早速第一ターミナルの展望デッキで撮影を開始します。羽田富士を期待したのですが…今日も霞み気味です…(´・ω・｀)


今日のアメリカン航空はベアメタル塗装機でした。富士山と一緒に。


格納庫がある200番台のスポットには…鶴丸、鶴丸、日の丸、鶴丸！おそらく整備での飛来でしょうね。


ハミングバードディパーチャーが始まりました。この日のANA141便はJA618A。特別塗装機が投入されることが多いこの便、ちゃんと通常塗装も飛ぶんですね(^_^;)


737-800のHappiness ExpressはJA332J。


続々と鶴丸機が増殖する中、737-800のサンアーク塗装は本当に貴重になってきました。


エンブラエルE170はまだサンアークが多めのようです。伊丹にいけばQ400のサンアークと合わせ、まだ沢山飛んでいますね。


JALの737-800の最終号機、JA350J。2006年11月の初号機導入から7年で50機揃いました。
このJA350Jのストロボライトとアンチコリジョンライトは787と同じLEDタイプを使用しているとのこと。


福岡より『ガンバレ！ニッポン！』特別塗装機がやってきました。


スターフライヤーのシャークレット付きA320-200、JA20MC。スターフライヤーはかなり業績が悪くなっているようですね。減便や運休の路線も発表されています。


ふと背後を見ると、第二ターミナルを前に疾走するジェットフォイルの姿が。


『ガンバレ！ニッポン！』塗装機がプッシュバック開始。ANAの787と一緒に。


福岡に出発！いってらっしゃい！


ANAのボーイング787、2号機のJA802A。私が787に初めて乗った思い出の機体です。暫定国内線仕様(264席)から短中距離国際線仕様(222席)に改修され、国際線で飛んでいます。
暫定国内線仕様機は残す所JA807Aのみ。特大のプレミアムクラス、全席タッチパネルが装備されている普通席も乗れるのは今のうちです。


第一ターミナルが逆光気味になってきたので、第二ターミナルの展望デッキへ移動しました。青い海にサンアークはとても似合います！
ここをJALの大型機がタキシーすることはあまりないので、新鮮な風景ですｗ


ANAの777-300と少し絡めてみました。


ピースジェットとゆめジェットの全面特別塗装機のコラボ！


飛行機側が逆光ですが…ジェットフォイルと。


56番スポットに入っているエアドゥ機をプッシュバックする時は、E-6誘導路からE-TWYまで押すのが恒例なのですが、この日はR-TWYに押してきました。


付近には通過するトラフィックなし…まぁ近くでエアドゥ見れるからいいや(^_^;)
ベアドゥが本を読んでほしそうに、こっちを見ていますｗ


ジェットフォイル通過する時にトラフィックなしの法則(；´Д｀)　無理やり着陸機と絡めましたｗ


オープンスポットの81番に767-300が到着。富山からの到着便のようです。


ゆめジェットは小松空港へ向けてランウェイ34Rを離陸！


767-300ERのJA604A。元々国際線仕様の機体でしたが、国内線に転用されました。現在放送中の『ミス・パイロット』ではIOJロゴなし、日の丸ロゴありの状態で登場しましたね。覚えていますか？


電気自動車のトーイングカー！！Q300くらいならプッシュバックできるでしょうか？（ぉぃ


反対側の翼まで見えるくらい反らせて離陸するボーイング787。新千歳へ向けて飛び立って行きました。

まもなくANA136便が到着する時間。次回はジャンボ機フィーバー！第二ターミナルの展望ホールにあるイルミネーションも少し掲載したいと思います。