2013年03月29日：羽田空港

今回はJAL1613便に搭乗する前に羽田空港で撮影した写真です。一部カブっている写真もありますが、一応空港出撃記録ということで…。


10時30分に羽田空港に到着、直ぐ様展望デッキへ。熊本からの戻り便、JAL1804便をお迎えする為です。


機体番号はJA8029。L1ドアに『MD90ありがとう』ペイントがされている機体です。ということは私が乗る機体もJA8029。
思わずガッツポーズをしてしまいました(^^ゞ


737-800と一緒に。今後のJAL小型機部門は手前の737-800、及びJ-AIRのエンブラエルE170へ受け継がれます。








ランウェイ34Rに着陸してきた大韓航空ジャンボと一緒に。この写真を撮って保安検査を受け、出発ロビーに向かいました。


MD-90は5A搭乗口にいましたが…出発ロビーからは見えない…。4番搭乗口付近からは運航停止中のJAL787が見れました。
機体番号はJA825J。FAAがバッテリー改善策を承認し、運航再開の目指しが立ってきましたね。


奥からはANAの787がやってきました。よーく見るとエンジンにカバーが付いていません。
ANAやJALでは運航停止中であっても、機体を万全に保つように、定期的にエンジンの試運転などを行なっているようです。


奄美大島行きJAL1955便がプッシュバック開始しました。少しずつMD-90の特徴的なT字型尾翼が見えてきます。


6番スポットに駐機している737-800、ウイングレット邪魔！！




がんばろう日本塗装の737-800と一緒に。奄美大島に向けて出発していきました。


タキシング後追いも撮ろうと思いましたが…4番スポットにはこのでっかいのが居て撮れず…ｗ


出発までのんびりしていたカードラウンジからは、9番スポットに駐機している機体がよく見えます。
先日塗り替えられた777-300のワンワールド特別塗装機、JA752J。


国際線ターミナル側では、見慣れない塗装の767-200ERがいました。レジはN673BF。
調べたらPolaris Aviation Solutionsという会社が運用しているVIP機のようです。
もう27年選手なのですね。http://www.planespotters.net/Production_List/Boeing/767/23402,N673BF-Polaris-Aviation-Solutions.php


私が搭乗するJAL1613便は8番スポットからの出発の予定。前便のJAL1956便は16時45分の到着予定。
お迎えに8番スポットに向かったら、まだ先発便の737-800が駐機していました。
そしてこの日から運航開始となった東京ディズニーランド30周年記念塗装、Happiness Expressが後ろを通過…ｗ
不意打ちだったので、このような写真しか撮れていません。このHappiness Express、777-200と737-800合わせて6機に塗装されるとのこと。日本全国でたくさん見れますね！
全部で塗装違うのかなぁ…。違ったら楽しいなぁ…。


折り返し私が乗るMD-90、JAL1956便がランウェイ34Lにタッチダウン。


耳に挿しているエアバンドからは、『アフタータキシング MD-90』のコール。
他の便に対して、MD-90の後に続いてタキシングしてくださいという指示です。このようなコールは当たり前でしたが、聞けなくなってしまうのですね…。








8番スポットに到着。





【2013.03.29】 JAL1956便羽田空港到着（MD-90 JA8029）

一眼レフカメラで撮影する傍ら、ミラーレスカメラでは動画を撮影してみました。


コックピットを見ていたら、何やらハートマークがでてきました。


続いて『MD』の文字。


機長席側は『愛』の文字。『MD♡愛』のサンバイザー！


このサンバイザーは他にも中央のみの1枚バージョンなどがあるそうです。このようなワンポイントにJALスタッフさんがMD-90という飛行機に愛情があるということが伝わってきますね。

次回は広島空港に到着した後の展望デッキ撮影です。これもMD-90ばかりですが…。初めての夜間動画撮影に挑戦してみました。