2010年10月11日：伊丹空港②

伊丹空港からバスでスカイパークまで移動。伊丹スカイパークは滑走路の真横にある細長い公園で、飛行機の離着陸を間近で見ることができる、飛行機ファンにはたまらない公園なのです。
近くのコンビニで昼食を買って、無線機のイヤホンをつけたら、JAL2202のコールサインが…。
JAL2202便は10月から伊丹に就航開始したE170が使用されている便なのです。
実は伊丹に来た目的ってのがJALのQ400とE170に塗装されているCOP10ハッピーターン号の撮影。
Q400は多分撮れると踏んでいましたが、E170はなんせ便数が少ない…。伊丹に来る機体すべてを確実に抑えておこうと思っていた訳です。さて結果は…。


ビンゴ！！！！E170のハッピーターン号だ！！！


羽田でも伊丹でも運次第のE170、ハッピーターン号ゲット！日が差していませんがね…ｗ


伊丹スカイパークではプロカメラマンのような迫力のあるショットが簡単に撮れます。
小高い丘になっていてフェンスなど何もないとこもGOOD！


離陸後追いやノーズ切り取りを中心に撮影していました。っていうか135mm-400mmレンズつけていたら機体が近すぎて全体が入らない。


なんか見慣れない特別塗装がプッシュバックされました。坂の上の雲にしては色が鮮やかすぎるな…。


携帯で調べてみたら、坂の上の雲第二シーズンの番宣特別塗装の模様。塗装されているのはJA601A。
なんとこの日の前日、10月10日から就航開始したとか…。まさかのサプライズ！


離陸シーンは55-300mmレンズを使ってバッチリ真横を抑えました！
現行の坂の上の雲ジェットは塗装剥がされてしまうらしい。


32Lに着陸した元コスモス、JA804K。
伊丹スカイパークでの撮影、まだまだ続きます。

2010年10月11日：伊丹空港①

伊丹空港に着陸した機内から見えたゴールドジェットを求めて、ダッシュで展望デッキへ。


伊丹ファーストカット。なんとかプッシュバックまで間に合いました。


JA01AN、ゴールドジェットゲット！伊丹遠征最先の良いスタート！


32Rから離陸していきました。さてさて各種機材をバッグから取り出し、本格的に撮影開始！


A-NETの丘珠撤退に伴い、行き場を失ったQ300は伊丹にホームベースを移しました。
以前丘珠に撮りに行ったときはカラフルな花塗装でしたが既に全機がANAのノーマル塗装にもどっているとのことです…。


JAL側の展望デッキに移動し、嵐ジェットの出発を撮ろうと思いましたが、すごい人だかり…。
8割方が女性です…ｗもう最前列は埋まっていたのでウッドデッキの段差部分から撮影…。
この写真はまだ人が少ないほう。出発時刻間近になるとウッドデッキも人で埋め尽くされました…。


嵐ジェットプッシュバック開始。みんな高々に携帯電話を上げて撮るので機体の撮影が難しい…。
この写真も下のほうに携帯電話が写り込んでいます…ｗ




背伸びして携帯電話フェンスクリア。今までフェンスには邪魔されたことがあったけど、携帯電話に邪魔されたことは初めてだよｗｗ


32Lより羽田に向けて離陸！一斉に帰っていくギャラリー達…。ようやくいつもの静けさが戻りました。


時刻は10時半過ぎ。意外と日が回りこむのが早い。逆光気味なのでさっさとポイント変更することに。
今回の撮影ポイントも一昨年、去年と同じ。1日目は伊丹スカイパーク、2日目は千里川土手とスカイランド原田に向かいます。
次回は伊丹スカイパークからの撮影編です。