borderline man

沖縄210kmを走りたいと思っている人、可否を判定する方法があります。

練習会等で、私より前にいれば完走の可能性が高い。
同じくらいなら完走ギリギリ。
後ろにいたら、かなりがんばらないと危ない。
参考までに・・・。

今日は 5:00起床。
空一面に鉛色の雲が広がっている。

今日も多摩サイで徘徊練、とにかく乗る走る休まない。
そしてペダルを回しながら、いろなあことを考える。
家のこと、家族のこと、会社のこと、etc
冷えた空気で頭が冷やされるので頭の回転がいいみたい。

ハンドルを5mm上げたことでずいぶん姿勢が楽になった。
これだけで出力がアップしているだろう。

河川敷公園まで一往復して、寿福寺の坂＆ベルディー坂を登って帰還。
来週から練習に切り替えよう。

○カーボングリップ
練習やレース後にトップチューブを持って自転車を持ち上げるとカクカクと震動する。
ステムが緩んでいるためだ。
いくら締めてもカクカクするので、ステムを外してカーボングリップを塗り、ステムを組み付けて締めると緩みが消えた。
組み上げ時にホークコラムにカーボングリップを塗っていたのだが、抜き差しするうちに消えてしまったようだ。

日々のメンテは増し締めだけではなく、グリスや緩み止めの塗布も重要だと再認識した。
備えあれば愁いなし、レースを棒に降らないためにも最低限のチェックは行ないましょう。