萩往還～タイム

昨年、１昨年はみどりちゃんのナビゲイタ―をして、完踏を目標として走りました。

今年は一人で走ることになりましたので、タイムアップに挑戦してみます。

以前、そう思って宗頭で仮眠せずに走ったら、そのあと睡魔に襲われて走れなくなり、体調崩してかえって遅くなり、ワースト記録となりました・・・・急いては事を仕損じる

そこで今回はちゃんと１時間仮眠をしたうえで、タイム短縮を狙いましょう。

まず１００ｋｍ地点（俵島案内板付近）は１３時間で通過する。

千畳敷（１２５ｋｍ）は１１時に到着する。

仙崎（１４５ｋｍ）は１４時に到着して青海島を３時間半で往復して１７時半に仙崎にもどってくる。そうなると、宗頭（１７６ｋｍ）に暗くなる１９時までに着く可能性があります。

宗頭に明るいうちに着くことは選手にとってはとてもうれしいことです。簡単にはできません。

そこで１時間仮眠して虎ヶ崎（２０７ｋｍ）に３時に着く。

これでゴールは正午ぐらいになると思われますので、４２時間でゴールの計算。これで行きましょう。

萩往還は今年で9回目（７０ｋｍも入れて）になります。毎回違う気持ちで挑戦しています。今年はこれまでの集大成として、どれくらい早くゴールできるかトライしてみましょう。

萩往還～コップ

ナント！エイドにコップを置かないそうです。

水を飲みたければ、参加賞のコップかマイコップを持参とのこと。

今までいろんな大会に参加してきましたが、エイドにコップがないというのは初めてです。

参加者４５０名。さほど多いとは思いませんが、コップも値段は安いし。なぜそこまでする必要があるのか。

ランナーの立場から言わせてもらうと・・・・・水とコップが置いてあれば、自分で注いで飲み、コップはゴミ箱に捨てます。何もコップに水をついでテーブルいっぱいに並べておく必要はありません。これをするから人手が要るのです。そんなことはしなくて結構です。

ということで、コップぐらい置いていてもいいと思いますが・・・・

名誉会長の言葉を借りれば、このマラニックは一人で完踏するもの。エイドはないのが本来の姿！

コップ置かないと言うのなら、いっそエイド全廃（宗頭と食堂は残す）しては・・・・・

＊コップをバッグにぶら下げて走ると、揺れが激しくてとても邪魔になります。そこで考えました。ボトル状の物をバッグの横の網に差し込んでおけば揺れませんし、取り出しも簡単。参加賞のコップは直径が大きく、高さがありませんので網に入れにくいです。ボトル状のコップを買ってこようと思います。

ウルトラマラニック完踏祈願会

いよいよ萩往還まで２週間を切りました。みなさんそろそろ準備にとりかかっておられることと思います。

５月２日午後６時に２５０ｋｍスタート。てれっとから９名参加。

５月３日午後６時に１４０ｋｍスタート。てれっとから４名参加。

ナント、同じ日に萩往還以外でマラニックに参加される方がいます。それも１７３ｋｍの超ロング。

５月３日午前７時スタート。「長崎橘湾岸スーパーマラニック」（制限時間３０時間）。

参加するのはＯさんとＮさん。二人とも１４０ｋｍ超は初体験。とくにＮさんはカルデラもまだ未体験。よくやろうという気になったなあと、感心します・・・・さすが！

これでゴールデンウィークには、てれっとから１５名の方々が１４０ｋｍ超のウルトラマラニックに挑戦することになります・・・・すごい（こんなクラブは他にない！）

ということで、今週の土曜日は二人にも来ていただいて、「萩往還・・・・」というより、「ウルトラマラニック完踏祈願会」としましょう。

１５名が全員完踏すれば、すごいことです。もしそうなったら、大打ち上げ会をしましょう！！

カルデラ練習会

昨日はてれっとの「カルデラ前半戦練習会」に参加。３週連続の山がらみのロードラン。筋肉がこわりまくってます。

今回も５１ｋｍ、黒岩峠越えのハードなコース。いつもこの練習会は萩の練習として最後尾をゆっくり走っていましたが、今回は小々まじめに走ってみました。

１０ｋｍまでは「タラの芽」を採取したり、先々週まだつぼみだった久木野の枝垂れ桜を見に（満開で最高でした）コースアウトしたりとのんびり観光ランしましたが、１０ｋｍから本番さながらのスピードで走って見ました。

黒岩峠の坂（２．５ｋｍ、３５０ｍ）は歩いたり走ったりで２２分。本番もこのくらいです。ここから下りの連続。下りのスピード練習を兼ねて、神社までまたスピードアップ。神社で私のカルデラの練習は終わりです。ここからはゆっくり萩の練習としてマラニックペースで走行。

結局４時間５５分（４５ｋｍ）で瑠璃温泉にゴール。昨年より３０分も早くゴール。農道コースのトップと一緒でした。国道コースでは１番乗りだったようです。

とてもいい練習になりました。筋肉の持続力が増したような気がします。萩往還まであと２週間。もうハードな練習はしません。あとはゆっくり筋肉をほぐして、ニコニコペースで走って調整するだけです。

これから２週間は萩往還の荷物整理、１００円ショップでの買い物など、別の楽しみがあります。今週土曜日団結式。これも楽しみです。

http://www2.ocn.ne.jp/~astu/xa11karuderazenhan.html

ネイチャーラン２５０ｋｍ

４月１６日（土）～１７日（日）に名古屋で「さくら道国際ネイチャーラン」が開催されます。今年で１８回目という大会（萩往還は２３回目）。

●コース：スタート（愛知県名古屋市、名古屋城前）～ゴール（石川県金沢市、兼六園）

●制限時間：２５０ｋｍは３６時間（日本版のスパルタスロンです）。

　スタート１６日（土）午前６時～ゴール１７日（日）午後６時まで

１２０名参加数。海外２３名、国内９７名。参加するには、いろいろと条件があるようで書類選考で決まるそうです。

途中、山中の気温が氷点下になるという、とても過酷なレース。

私も１回ぐらい挑戦してみたいですが、２週間後に萩ですから、無理か・・・・・というより書類選考で除外か。

熊本からはアッコさんだけが参加。昨年も完走されてますから大丈夫でしょう。スパルタスロンの前哨戦ですかね？

萩往還～コンビニ

送られたコース図を見ていると、コンビニの記載がある！ローソン、セブンイレブンのマークが記載されている。見なれたマークなのでそれはいいのだが、ローソンのマークは数か所消えかかってように薄く見ずらい。「Ｙ」というマークもあるが、これはＹショップというコンビニらしい。

もうひとつ「７Ｅ」という記載がある。長門市街に入るところにある。おそらくこれはセブンイレブンの意味と思うが、なぜ他のセブンイレブンと記載が違うのだろう。しかもそれらの説明がない。おそらく「７Ｅ」がセブンイレブンとわかる人はいないと思う。

コンビニは１３ｋｍの上郷駅から１９０ｋｍの長門市街までほとんどない。その間に新しくコンビニができていないか調べてみた。今までのコンビニもついでに確認。

①　３３ｋｍ：美祢高校前、高架の下のエイドの５００ｍ先。Ｙと書いてある。

②　４４ｋｍ：西寺交差点の女性エイドの隣。ここもＹショップ。

③　８０ｋｍ：新大坊エイドから５００ｍ東にローソンがある。往復１ｋｍコースアウトになるが・・参考までに、地図には載ってない。

新しいコンビニはなかった。長門市街、萩市内もたくさんあるので問題なし。萩往還道付近にはコンビニはなし。前回とかわりませんでした。

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●「ディリーヤマザキ」と「Ｙ（ヤマザキ）ショップ」はともにヤマザキ製パン系列です。「ディリーヤマザキ」はコンビニですが「Ｙショップ」は小売店です。普通の店でコンビニではありません。ですから営業時間もコンビニは２４時間ですが、Ｙショップはそれぞれの店で違うそうです。夜１０時だったり１２時だったり。

よく田舎のコンビニは深夜は閉まっていますが、こういう理由ではないでしょうか。

ランマガ・クリール

「ランニングマガジン・クリール」、この本の存在は１年前に知った。福岡ではランナーの間では「ランナーズ」より「クリール」の方が人気があるとか。

さっそく本屋に行って買おうと思ったが、どこの本屋に行ってもない。どうも熊本では販売していないようだった。そこで今回通販で購入してみた。

読んでみると、基本的に「ランナーズ」と構成は変わらない。前半はいろいろな大会のレポート、走り方の教本。中間は読者のコーナー、紹介。最後は全国の大会の紹介。

違うのは、コマーシャルが少ない、後半半分は白黒ページ、字が小さい・・・というところか

「ランナーズ」も数年経つと、置く場所に困るくらいにたまってきた。ここでまた「クリール」が増えると余計に置き場所にこまる・・・・・ということで、ランナーズをもうしばらくは続けましょう。

しかし、クリールは来月号からリニューアルすると書いてある。もう一回だけ買うか。

萩往還～ゼッケン

ついに来ました！！萩ゼッケン！！残念ながら一ケタではありませんでした。

Ａ－１２　「ワンツーＦＩＮＩＳＨ］

ここ１０年間のゼッケン１２番の人の完踏を調べると・・・・・７勝２敗１不戦です（右のゼッケンは自作です）。ここ８年リタイヤした選手はいません・・・・すばらしい、勝利を呼び寄せる番号です。

ところで案内書を読むと、昨年と違うことがいっぱい・・・・

①　メダル　：　ナント！完踏者にはメダルが贈られるそうです！！ただし２５０ｋｍだけです。昨年の完踏賞は小さな萩往還道標キーホルダーで、選手全員からブーイングが起こっていました。

②　荷物　：　油谷中、宗頭に預ける荷物はお寺の横の道端に置いていましたが、今年から寺の前のお土産屋さん（長州苑）の店前に置くようです。置く位置が変わりましたので要注意。

③　禁止　：　この大会はマラソン大会ではありません。順位表彰はしません。と書いてあるわりには、今回は相当厳しい規制が敷かれています。伴走禁止、個人サポート禁止、コースアウトは厳しく対処、数ヶ所で目視チェックと明記されています。

④　偵察ランナー　：　不正防止の中で最も驚いたのは、偵察ランナーを走らせるとのことです。そこまでするか！大会でもないのに！？ペースランナーとかペースメーカーは聞いたことがあるが、偵察ランナーとは？これは今後問題になりそうですね！

前々回だったか、トップの選手が萩往還道通らずに一般車道を走りましたが、それは良しとされていました。そういう不公平をなくす意味でも、いっそ、２５０ｋｍの競技ですと明記すればいいのに。

⑤　コップ　：　「紙コップよりマイコップ」というキャッチフレーズで、エイドでは参加賞のコップ以外は受け付けないそうです。コップをぶら下げて走れというのか？長時間走るとかなりの振動がコップに加わり取っ手が外れます・・・このことわかっているのかな？

⑥　点滅ライト　：　点滅ライトは今まで１つでしたが、今回から２個くれるそうです。（もらったらすぐにその場で点灯するか確かめましょう。壊れているものが結構ある）。

⑦　玉江駅（１９５ｋｍ）　：　ここにエイド？大会ＨＰには記載がありません。あったっけ？

⑧　駐車　：　５月２日に県庁に車を駐車できなくなりました。３日以降はＯＫ。

⑨　地図　：　コース地図が少しよくなりました。

⑩　俵島　：　チェックポイント２の「俵島」は「俵島展望所」が正解です。俵島は目の前の小さな島のことです。

毎年、規則が変わってきていますが、走ることに関する規則、コース、時間などは、今実際にコースを走っている人達の意見を参考にすべき。これからさらにいい方向に大会が変わっていくことを期待します。

・・・・・・みなさんの番号も教えてください。

フルチャレ練習会

今日はフルチャレ倶楽部のフルマラソン練習会に参加。

この練習会はフルに初めて参加する人のために、フルの距離を実際走ってみようというもの。時間制限は７時間（７時にアーリースタートすれば８時間）、エイド付き。途中話しながら、エイドで休みながら、ときどき歩きながら４２ｋｍを進むことができるので、楽しみながら４２ｋｍというものを体験できる。

私も１００ｋｍをゆっくり走ったり、山を駆け回ることが多いので、たまには４２ｋｍを真剣に走っておかないと、スピードがでなくなります。

今回はコースが変わり、萌の里往復ではなく、さらにその２．７ｋｍ先で往復とのこと。この道すべて上りです。それに４２ｋｍでなく４３ｋｍとのこと。それに往復後の下りが６，７ｋｍになり、脚に気をつけないと筋肉を痛めます。コース条件は昨年よりきびしい。

昨年初めて４時間を切りましたので（３時間５５分）、今年はさらに記録アップしようと思っていましたが、距離は伸びるは、上りは増えるはでは無理です。そこで今年は４時間を切ることに目標を変えました。

スタートから先頭集団の近くにいたため、彼らのスピードに合わせて走っていたら、かなり好タイムで２１．５ｋｍの西原展望所を折り返すことができました。１時間５４分。この時点で４時間切りの可能性が出てきました。

下りは自分なりにスピードを上げたのですが、４名に簡単に抜かれました。そのスピードがすごい。ついていけません。脚がよっぽど強靭でないとできないことです。私には無理。

下りが終わってから（残り１０ｋｍ）が勝負です。毎回、この辺でスピードが落ちます。脚を上り、下りで酷使していますので、筋肉の限界がくるのでしょう。しかし、ここをなんとか切り抜けないと好記録は出ません。

空港のエイドで残り１０ｋｍと言われ、４時間までに６０分しかありません。これはギリギリだなと思い、動かぬ脚にムチ打って走りました。あとで調べたら１０ｋｍではなく８．７ｋｍ。しかし、この誤解がよかったようで、ゴールは３時間４７分。１３分も早く着きました。

時間もうれしいですが、一番うれしかったのは前半が１時間５４分、後半１時間５３分ということ。今まで５０数回フルマラソンに出場しましたが、練習会も含めて後半の方がタイムがいいということは一度もありませんでした。

スピードは相変わらずですが、後半の粘りが出てきたかなと自己満足。萩に向けていい練習になりました。

http://www2.ocn.ne.jp/~astu/xa11huruchar.html

萩往還～道間違い

萩往還２５０ｋｍで１度だけ大きく道を間違えたことがあります。

初参加のときでした。夜中（２１時ごろ）で雨。視界悪し。道路の線も見ずらい状態。たまたま私の前後に人がいなかった。前の道がやや上りになっていたので、これを上るのだなと思って下を見ず走っていた。ところが上る手前に、道路に左折の表示があって左折しなければならなかった。

走っている道路は２車線で歩道付きのきれいな道路。そこを急に狭い車１台しか通れないような道に曲がるとは・・・・わからなかった。

しばらく走って、誰も後ろから来ないのに気づき、もどって見たらみんなそこを曲がっていた・・・・・今でもそこを通るときは思いだします。

場所は地図①のところ。２６ｋｍあたり。下郷駐輪場エイドの道に入ると ころです。下郷駐輪場の２ｋｍ手前。普通の地図をみてもその角（Ａ）は書いてありません。

拡大してみると（②）、そこに道があることがやっとわかります。

郵送されたコース図をみても、その場所はすみっこになっており、気づきません。

誰もここのことは言いませんが、ここは要注意場所です。２６ｋｍ地点でまだ早いので、係員を置くか、光る矢印でも置いておく方がいいと思いますが・・・・