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kan-haruの日記

大森町界隈あれこれ 京浜急行の高架化 全工区統合編(第20回その2)

2010年05月11日 | 大森町界隈あれこれ 京急関連
kan-haru blog 2010 仮上り線高架橋線路の本線への付替え工事現場

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第1工区仮上り線高架橋線路の本線への付替え準備工事
仮上り線高架橋上の本線への付替え箇所付近(上り高架仮線敷設部説明図参照)の線路敷設状況は、仮橋脚柱KP15以南の高架橋では線路敷設が完了しています。

 内川橋梁北岸の上り高架仮線敷設部説明図(説明拡大図)再掲

4月29日に見ると仮橋脚柱KP15から北方の仮高架橋上では、同KP13高架橋付近まではコンクリート枕木が並べられ、線路が犬釘で固定されていますが砂利道床は敷かれてありません。さらに、同KP13の先では枕木が並べてありませんが西側のみの1本の線路は接続されて繋げられており、同KP11のところまで仮台の上に置かれています。東側の線路は、まだ接続されずに同KP11から先のところに置かれています。この辺の高架橋の高欄際には、線路に敷く砂利を容器に入れて置かれてあります。

 本線への付替え付近の仮高架橋上の線路敷設工事1(:KP15からKP13橋脚柱付近の高架橋上の線路敷設工事、:KP13付近では線路敷設工事準備中0429)

5月5日に見ると、仮橋脚柱KP13までの仮高架橋上では線路を接続して枕木が並べられ、線路が犬釘で固定されて枕木の下に砂利の入った袋を挿入して浮かせて、道床を作る準備の工事が始められており、一部では道床の砂利を線路の下へと敷き始めています。

 本線への付替え付近の仮高架橋上の線路敷設工事2(:枕木を浮かせて道床敷設準備、:付替え付近の敷設線路に砂利道床を敷く、:KP11付近の仮高架橋上の線路敷設工事0505)

同8日に仮高架橋上の本線付替え工事は、仮橋脚柱KP15から同KP11の線路には道床の砂利が敷かれていました。仮橋脚柱KP10から同KP8までの在来本線高架橋の線路には、仮高架橋線路との付替え工事時に高低さと位置調整用の砂利入り袋が一面に敷かれています。また、作業台上には運搬容器に入れた非常に沢山の線路付替え用の道床砂利が準備されています。

 本線への付替え付近の仮高架橋上の線路敷設工事3(左上:仮橋脚柱KP15付近の仮高架橋線路敷設工事、中上:仮橋脚柱KP13付近の工事、右上:仮橋脚柱KP11付近の工事、左下:仮橋脚柱KP9・10付近の工事、中下:、右下:作業台に置かれた本線への付替え工事用の道床砂利0508)

同16日開通日の前日の終電後から当日の始発までの短時間に、仮上り線高架橋線路の本線への付替え工事時に、仮上り線高架橋と合流部の在来線上り高架橋との高低差の調整のため、在来高架橋をジャッキアップしてから、本線への付替え工事が行われます。この工事には、約100人の作業者を動員し、線路を人力でカーブさせて仮上り線高架橋の線路を在来上り線路に結びます。

 ジャッキアップする在来本線高架橋(:仮橋脚柱KP10奥の在来高架橋のジャッキアップ、:仮橋脚柱KP11奥の在来高架橋のジャッキアップ0508)

高架化開通日まで残り少なくなり、仮上り線高架橋線路の本線への付替え工事の準備が連日に亘って行われています。同10日の準備作業を見ると電車の通過の合間の間隙に、在来上り線路の仮橋脚柱KP10から同KP8までの間の付替え工事の準備と、同KP13付近でも準備作業を行っていました。

 開通まで残り少なく仮上り線高架橋線路の付替え準備作業が続く(:開通まで残り少なく追い込みの準備作業が続く、:在来線線路上で列車通過間隔を縫って準備作業が続く、:仮橋脚柱KP13付近でも準備作業が行われる0510)

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