大森町界隈あれこれ 京浜急行の高架化 高架化事業完了工事京急蒲田駅編(第５回その４)

kan-haru blog 2014　改札階コンコース南部の東窓から見た東西通路(0417)

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京急蒲田駅高架化事業完了工事
・改札階コンコース北部の改札内施設
改札内施設を、京急蒲田駅構内図(←ここをクリック)を参照して説明すると、改札階コンコースの正面改札口を入って北方に直進すると、コンコース中央に上りエスカレータが2基設置(写真左)されており、左側は2階の4、6番線上り線ホームへの上りのエスカレータ25であり、右側は3階まで直通の1，3番線下り線ホームへの上りのエスカレータ34です。エスカレータ34の右側を北進すると、大展望の出来るコンコース東窓から、第1京浜国道拡幅工事の現場が見渡(写真中)せます。コンコースを先に進むと工事囲い塀の左に、2階の4、6番線上り線ホームへの連絡用のエスカレータ22と階段22があります。

　改札階コンコースのエスカレータ25、33、22と階段22(左：2階上り線ホームへのエスカレータ25(左)と3階下り線ホームへのエスカレータ(33)、中：第1京浜国道拡幅工事が見渡せるコンコース東窓、右：階段22(左)とエスカレータ22(右)0417)

2階ホームへの階段・エスカレータ22の右側を、北方に直進すると途中に男女トイレと多機能トイレがあり、西(左)方のコンコース西窓からは京急蒲田西口開発工事現場が見渡せます。改札階コンコース北端には、2階4、6番線上り線ホームから降るエスカレータ21と階段21があります。2階ホームから降りた客は、コンコースを南方に逆行しすると正面改札出口にでます。

　正面改札内北方の改札階の施設を見る(左上：階段22の左を直進するとコンコース北端へと続く、中上：コンコースを北へ進むと男女・多機能トイレが並ぶ、右上：コンコース西側窓からは西口再開発工事現場が望める、左下：コンコース北端は2階ホームから降るエスカレータと階段21が設置、中下：エスカレータ21を降り多客はコンコースを南方にすすむ、右下：コンコース南に進むと正面改札出口となる0417)

・改札階コンコース南部の改札内施設
改札階コンコース改札内の正面改札機脇の高架駅橋脚柱の隣に、2、3階ホームと連絡するエレベータ1があります。エレベータ1の左横を南方に進むと、右側に2階5番ホームと3階2番ホームからの出入り口の改札機2があります。これより南方は、改札階コンコース南部で、南方に進むと柵外に1階と結ぶエスカレータ1が見え、その先には2階5番線ホーム連絡通路のエスカレータ23が見えます。

　コンコース南部の改札内施設１(左：正面改札出口の左側のエレベータ1の後ろはコンコース南部、中：エレベータの後ろには5番ホーム改札2出口、右：改札2出口の先を進むと改札外エスカレータ1の脇となる0417)

柵外の1階で口に降りるエスカレータ1の先には、2階5番線ホームとの連絡通路のエスカレータ23があり、その南には同5番ホームとの連絡通路の保守点検中のエスカレータ24が並び、さらにその先南端部には2階ホームに通ずる階段23がありますが、まだ階段の周囲は工事用板塀が建ち工事中です。

　改札階コンコース南部の改札内施設2(左：3階5番線ホーム連絡通路のエスカレータ23、中：5番線ホーム連絡通路のエスカレータ24、右5番線ホーム連絡通路の階段23：0417)

２階ホームの施設
・２階ホームの変遷
京急蒲田駅高架２階上り線ホームは、2010年5月16日から高架化の開通により使用開始(「大森町界隈あれこれ 京浜急行の高架化 全工区統合編(第23回その１)上り線高架化開通京急蒲田」参照)されました。上り線高架化開始当初の２階ホームは、4，6番線ホームのみで、5番線ホームは線路上を板張で塞がれていました。当時の2階ホーム施設は、改札階コンコースが無く、現在のエスカレータ21と階段21が存続しているのみです。

　上り線高架移行時の京急蒲田駅構内図(再掲)

下り線の高架化移設(「大森町界隈あれこれ 京浜急行の高架化 下り線高架化工事編京急蒲田駅・下り線高架化(第２回その４)」参照)は、2012年10月21日から開通で、それに先立ち9月8日に3階ホームの見学会(「大森町界隈あれこれ 京浜急行の高架化 下り線高架化工事編京急蒲田駅見学会(第１回その２)」参照)が行われました。この時点で、2階ホームは、待合室２とエスカレータ22、33および階段2２、23は工事中でした。また、2階5番ホームも現在の形態に完成していました。

　下り線高架移行時の京急蒲田駅構内図(再掲)

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