大森町界隈あれこれ 京浜急行の高架化 下り線高架化工事編梅屋敷駅・下り線高架化(第１回その２)

kan-haru blog 2012　上り線線路撤去の梅屋敷駅構内2010年7月

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上り線高架化移設
2010年5月16日の下り線高架移設の梅屋敷駅では、在来上り線西口改札口は閉鎖され、上下線とも中央改札口を利用して、在来下り線ホームから上り線高架駅ホームにあがります。

　上り線高架化時の梅屋敷駅構内図

同5月15日の終電車後に、上り在来線ホームと線路および西口改札口が閉鎖(「大森町界隈あれこれ 京浜急行の高架化 全工区統合編(第22回)上り線高架化開通梅屋敷」参照)されました。

　閉鎖された在来上り線梅屋敷駅(左：閉鎖された梅屋敷西口、中：閉鎖された在来線線路、右：閉鎖された在来線ホーム)

上り線高架駅ホームには、地上下り線ホームから階段、エスカレータまたはエレベータを利用し、エレベータは改札を入りホームの北側を半周して入り口となります。

　上り高架ホームへのエレベータ(左・中：在来ホームのエレベータ、右：上り高架ホームのエレベータ)

上り線高架駅ホームへの階段、エスカレータは、地上下り線ホーム南方の仮折り返し階段を踊り場まで昇り、それより階段またはエスカレータで高架ホームへ連絡します。

　上り仮高架ホームへの階段、エスカレータ通路(左上・中上：在来ホームから踊り場への折り返し階段、右上・左下：踊り場から上り高架ホームへのエスカレータ、中下：、右下：踊り場から上り高架ホームへの階段)　

梅屋敷駅の上り線高架化移設ホームは、本来の下り線高架ホームに板張りの拡幅ホームにより上り線列車を停車させての運用です。

　上り線高架化移設の板張り仮下りホーム(左・中・右写真拡大)　

同7月15日に見ると、梅屋敷駅構内在来ホームから上り線線路が、枕木から外され撤去(「大森町界隈あれこれ 京浜急行の高架化 全工区統合下り線高架化工事編(第1回)」参照)されていました。

　梅屋敷の線路撤去工事が進む(左・中・右写真拡大)

同9月6日に梅屋敷駅構内を見ると、梅屋敷第1踏切側の南方の旧ホームの取壊し準備の作業(「大森町界隈あれこれ 京浜急行の高架化 全工区統合下り線高架化工事編(第５回その２)」参照)が行われていました。

　旧ホームの取壊し準備の作業が始まる(左・中・右写真拡大)

10月14日に見ると、旧ホームはあらかた取壊しが終了(「大森町界隈あれこれ 京浜急行の高架化 全工区統合下り線高架化工事編(第７回その２)」参照)しました。

　旧ホームの取壊しが進む(左・中・右写真拡大)

2011年5月9日には、旧ホーム跡の基礎工事(「大森町界隈あれこれ 京浜急行の高架化 全工区統合下り線高架化工事編(第16回その３)」参照)が始まりました。

　梅屋敷旧ホーム跡の基礎工事(左・中・右写真拡大)

12月10日に見ると、上り線高架ホームへのエレベータと踊り場間の階段の設置工事(「大森町界隈あれこれ 京浜急行の高架化 全工区統合下り線高架化工事編(第24回その３)」参照)が行われていました。

　上り線高架ホームの階段とエレベータの取り付け工事(左・中・右写真拡大)

2012年1月11日には、踊り場と上り線高架ホーム間にエスカレータの台枠が取付け(「大森町界隈あれこれ 京浜急行の高架化 全工区統合下り線高架化工事編(第25回その４)」参照)られました。

　上り線高架ホームへのエスカレータ取り付け工事(左・中・右写真拡大)

4月10に見ると、上り線高架ホームへのエレベータと踊り場間のエスカレータは完成(「大森町界隈あれこれ 京浜急行の高架化 全工区統合下り線高架化工事編(第27回その２)」参照)しています。

　上り線高架ホームへのエレベータとエスカレータの取り付け工事(左：区道より見た上り線高架ホームのエレベータ設置、中：区道より見たエレベータと階段を結ぶ踊り場、右：区道より見た上り線高架ホームの階段

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