kan-haru blog 2011 糀谷第1踏切東側傾斜高架橋の終点部 更新動画を追加Ⅱ2014.8.19
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第８工区
第8工区の下り線高架化工事は、現在糀谷高架駅橋下の駅設備築造の準備工事と、糀谷第1踏切西側構内の下り線高架橋の築造および、糀谷第1踏切東側の上り線傾斜高架橋に並置して下り線傾斜高架橋を築造しています。
第8工区高架橋築造現場地形図(再掲)
・糀谷高架駅橋下基礎工事
前回記述時には、建立の高架橋柱の周囲や、高架橋柱間に溝を掘り高架橋の強化工事が行われていました。
9月6日に糀谷高架駅橋下の工事現場を見ると、橋脚柱間の補強基礎工事は、前回とほとんど進展がありません。基礎工事がすすむと、糀谷高架上り線ホームの階段、エレベータおよびエスカレータの取り付け工事が行われます。
高架駅橋下の基礎準備工事(左・中・右0906写真拡大)
・下り線高架橋築造工事(糀谷第1踏切西側構内)
同6日に見ると、構内の下り線高架橋と糀谷高架駅橋間にはまだ接続橋の架設はされてなく、構内下り線高架橋上には白色布を敷き高架橋下には工事幕をか掛けて、作業員が工事を行っていました。
踏切西側構内の下り線高架橋(左・中・右0906写真拡大)
・下り線高架橋築造工事(糀谷第1踏切東側傾斜高架橋)
前回記述時には、第1踏切東側では下り線高架橋築造の橋脚柱の建立が進んでいました。
同6日には、糀谷第1踏切東側の第1、2の橋脚柱には、高架橋の橋桁の築造のため、工事用枠の柱台が建てられていました。
第1踏切東側の第1・2橋脚柱(左・中・右0906写真拡大)
同第1踏切東側の傾斜高架橋の築造工事の環境は、高架橋築造の北側には在来下り線の運用の地上線路が敷かれ、その南側には新設の上り線の傾斜高架橋に挟まれ、羽田空港線が各線路上を双方向に走る上下線列車の運行状態での工事となります。そのため、並走する地上線路側には、工事防護のために厳重な防護網が張られます。
第1踏切東の第1・2橋脚柱間の高架橋築造(左：第1踏切東の第1橋脚柱、中：第1・2橋脚柱間の工事用防護網張付け枠組み、右：第1踏切東の第2橋脚柱0906)
踏切先の第2橋脚柱と第3橋脚柱間には、工事安全防護の防護網が張られています。
第2・3橋脚柱間に取り付けられた工事安全防護網(左・中・右写真拡大)
同第4～6橋脚柱間では、傾斜高架橋の築造工事が行われており、高架橋の下部には防護網が張られています。
第4～6橋脚柱間では傾斜高架橋の築造工事中(左・中・右0906写真拡大)
また、京浜川崎発の羽田空港行きの急行列車内から、築造中の傾斜高架橋の上面を見ました。
走行列車から築造中の傾斜高架橋上面を見る(左・中・右0906写真拡大)
同第1踏切東側の下り線傾斜高架橋の同第6橋脚柱の先は、第8工区高架橋築造現場地形図に示すようにカーブをしながら進み、区道の地点が終点で、それより先は盛土部となります。9月6日に見ると、盛土部の土留塀が建立されていました。
傾斜高架橋築造の終点部(左：傾斜高架橋築造の区道の位置が終点、中：傾斜高架橋終点の区道部、右：区道の東方には盛土部の土留塀が建立つ0906)
雑色駅東方の下り線高架橋の築造工事現場を、9月6日に上り線高架橋を走行の、糀谷駅発下り列車と羽田発糀谷着の上り列車から、下り線本高架橋の築造工事現景を撮影しました。
糀谷下り線傾斜高架橋築造現場.wmv
［クリックすると、糀谷駅発着の下り線および上り線の先頭車窓からの、下り線高架橋築造現場の前進風景が見られます。］
動画をご覧頂けない方は、「糀谷下り線傾斜高架橋築造現場.wmv」(←をクリック)すると別画面で掲示されている動画でご覧いただけます。Ⅱ版2014.8.19
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