広島の水害碑(その2)
広島市安芸区中野 専念寺境内
大正15年9月、豪雨のため広島市内各地で災害が起こる
山陽本線の安芸中野駅~海田市駅間で、特急列車が脱線転覆した
客車は木造から鋼製へ
『水害碑が伝えるひろしまの記憶 -過去が教えてくれること-』(広島市危機管理室 2018年1月)に、広島市安芸区中野にある専念寺の境内に「鐡道遭難者追弔塔」があると紹介してあったので、見に行った。
↓「水害碑が伝えるひろしまの記憶 -過去が教えてくれること-」については、こちら↓
「水害碑が伝えるひろしまの記憶 -過去が教えてくれること-」広島市
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/20/e5d66c2332ff4f9ef54d80ec6fa173a4.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1a/92/70a480c412cef6fa0f3335b5f8e39f57.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/25/88/1ba7972a122361759d6e472734cc70ac.jpg)
専念寺の境内には、台座の上に釣り鐘を伏せ、その上に仏像が祀ってある。
釣り鐘には「鐡道遭難者追弔塔」とあり、裏には事故当時の様子が刻んであった。
鐡道遭難者追弔塔
大雨降洪水 至鉄路破列 車覆咄嗟之 間出未曾有
之悲惨事死 者三十六人 傷者亦不少 乃収屍當寺
誦経焉實大 正十五年九 月二十三日 拂暁也有志
者相謀建塔 供養以表追 悼之意
専念寺十四世 静雄誌
これをわしなりに訳してみると…、
大雨のため洪水が起こり、線路が壊れ列車が転覆した。
未曾有(みぞう。=今まで一度もなかったこと)の悲惨な事故で、死者は36名、負傷者も少なからず(=たくさん)いた。
死者はお寺に収容して、経を読んで供養した。
事故が起こったのは。大正15年(1926年)9月23日の払曉(ふつぎょう。=明け方)のこと。
その後、有志が相談して供養のための追弔塔を建て、追悼の意をあらわした。
この碑に刻んである「追弔(ついちょう)」とは、「死者の生前をしのび、その霊をとむらう」という意味があるそうじゃ。
これに続いて、死んだ方の名前も刻んであり、そこには、外国人と女性の方の名前もあったのう。
事故の状況について調べてみると…。
この年、大正15年9月、広島市内では豪雨による災害が各地で起こった。
9月11日の未明、鉄道事故が起こった畑賀川(はたががわ)流域で土石流が発生。
死者35人、行方不明者1人。
畑賀小学校には被災者100人が避難した。
近隣市町村からの応援が約2万5千人、当時広島市にあった陸軍第5師団の工兵隊約600人で復旧工事にあたったという。
それから間もない9月23日の未明、豪雨によって畑賀川の堤防が決壊。
安芸中野駅から海田市駅の間にあって、畑賀川の上をまたぐ山陽本線の橋梁のレールは浮き上がっていた。
そこを東京発下関行き下り特急第列車が通り、機関車と客車6両が脱線・転覆(てんぷく。=列車がひっくりかえること)。
死者34名、負傷者39名という被害を出した。
この時の事故については、ウィキペディアでも「山陽本線特急列車脱線事故」とひとつの項目を立ててある。
それだけ大きな影響があった事故だったんじゃの。
この事故で木造の客車がひどく壊れ、被害を大きくしたこともあって、翌昭和2年(1927年)度から新しく造る車両は鋼製に切り替えといわれる。
↓山陽本線特急列車脱線事故については、こちら↓
「山陽本線特急列車脱線事故」ウィキペディア
↓大正15年9月、豪雨のために広島市内各地で起こった災害については、こちら↓
「大正15年9月広島豪雨災害」ウィキペディア
…以下、余談。
この鐡道遭難者追弔塔が建てられたのは、昭和2年。
事故が起こったのが大正15年で、碑が建てられたのが翌年の昭和2年。
昭和元年はどうなったの? と思う方がおられるかもしれん。
大正15年12月25日、大正天皇が崩御(ほうぎょ。=天皇が亡くなられる)され、その日のうちに「昭和」と改元。
つまり、昭和元年は、12月25日から31日まで、一週間しかなかったというわけなんじゃ。
その昭和も、昭和64年(1989年)1月7日に昭和天皇が崩御。
その日のうちに今上天皇(きんじょうてんのう。=在位中の天皇)が即位され、「平成」と改元した。
というわけで、昭和64年も一週間しかなかったというわけなんじゃの。
来年、2019年4月30日に平成天皇が退位され、翌5月1日に今の皇太子が新しい天皇として即位されることになっとる。
気になるのは次の元号じゃが、これについてはひとつだけお願いしたい。
「平成」と書かれた額縁を手に新しい元号を発表した、あのおまぬけな会見だけはやめてほしい。
あれから30年たった。
もっとスマートな新しい元号の発表を期待したいのう。
↓平成・新元号発表については、こちら↓
「昭和64年1月7日・新元号平成」YouTube
訪問日:2018年11月4日
【参考文献】
広島市文化財団広島市郷土資料館編『大正時代の広島』2007年
今日は、専念寺境内にある鐡道遭難者追弔塔と、事故の状況について話をさせてもらいました。
ほいじゃあ、またの。
広島市安芸区中野 専念寺境内
大正15年9月、豪雨のため広島市内各地で災害が起こる
山陽本線の安芸中野駅~海田市駅間で、特急列車が脱線転覆した
客車は木造から鋼製へ
『水害碑が伝えるひろしまの記憶 -過去が教えてくれること-』(広島市危機管理室 2018年1月)に、広島市安芸区中野にある専念寺の境内に「鐡道遭難者追弔塔」があると紹介してあったので、見に行った。
↓「水害碑が伝えるひろしまの記憶 -過去が教えてくれること-」については、こちら↓
「水害碑が伝えるひろしまの記憶 -過去が教えてくれること-」広島市
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専念寺の境内には、台座の上に釣り鐘を伏せ、その上に仏像が祀ってある。
釣り鐘には「鐡道遭難者追弔塔」とあり、裏には事故当時の様子が刻んであった。
鐡道遭難者追弔塔
大雨降洪水 至鉄路破列 車覆咄嗟之 間出未曾有
之悲惨事死 者三十六人 傷者亦不少 乃収屍當寺
誦経焉實大 正十五年九 月二十三日 拂暁也有志
者相謀建塔 供養以表追 悼之意
専念寺十四世 静雄誌
これをわしなりに訳してみると…、
大雨のため洪水が起こり、線路が壊れ列車が転覆した。
未曾有(みぞう。=今まで一度もなかったこと)の悲惨な事故で、死者は36名、負傷者も少なからず(=たくさん)いた。
死者はお寺に収容して、経を読んで供養した。
事故が起こったのは。大正15年(1926年)9月23日の払曉(ふつぎょう。=明け方)のこと。
その後、有志が相談して供養のための追弔塔を建て、追悼の意をあらわした。
この碑に刻んである「追弔(ついちょう)」とは、「死者の生前をしのび、その霊をとむらう」という意味があるそうじゃ。
これに続いて、死んだ方の名前も刻んであり、そこには、外国人と女性の方の名前もあったのう。
事故の状況について調べてみると…。
この年、大正15年9月、広島市内では豪雨による災害が各地で起こった。
9月11日の未明、鉄道事故が起こった畑賀川(はたががわ)流域で土石流が発生。
死者35人、行方不明者1人。
畑賀小学校には被災者100人が避難した。
近隣市町村からの応援が約2万5千人、当時広島市にあった陸軍第5師団の工兵隊約600人で復旧工事にあたったという。
それから間もない9月23日の未明、豪雨によって畑賀川の堤防が決壊。
安芸中野駅から海田市駅の間にあって、畑賀川の上をまたぐ山陽本線の橋梁のレールは浮き上がっていた。
そこを東京発下関行き下り特急第列車が通り、機関車と客車6両が脱線・転覆(てんぷく。=列車がひっくりかえること)。
死者34名、負傷者39名という被害を出した。
この時の事故については、ウィキペディアでも「山陽本線特急列車脱線事故」とひとつの項目を立ててある。
それだけ大きな影響があった事故だったんじゃの。
この事故で木造の客車がひどく壊れ、被害を大きくしたこともあって、翌昭和2年(1927年)度から新しく造る車両は鋼製に切り替えといわれる。
↓山陽本線特急列車脱線事故については、こちら↓
「山陽本線特急列車脱線事故」ウィキペディア
↓大正15年9月、豪雨のために広島市内各地で起こった災害については、こちら↓
「大正15年9月広島豪雨災害」ウィキペディア
…以下、余談。
この鐡道遭難者追弔塔が建てられたのは、昭和2年。
事故が起こったのが大正15年で、碑が建てられたのが翌年の昭和2年。
昭和元年はどうなったの? と思う方がおられるかもしれん。
大正15年12月25日、大正天皇が崩御(ほうぎょ。=天皇が亡くなられる)され、その日のうちに「昭和」と改元。
つまり、昭和元年は、12月25日から31日まで、一週間しかなかったというわけなんじゃ。
その昭和も、昭和64年(1989年)1月7日に昭和天皇が崩御。
その日のうちに今上天皇(きんじょうてんのう。=在位中の天皇)が即位され、「平成」と改元した。
というわけで、昭和64年も一週間しかなかったというわけなんじゃの。
来年、2019年4月30日に平成天皇が退位され、翌5月1日に今の皇太子が新しい天皇として即位されることになっとる。
気になるのは次の元号じゃが、これについてはひとつだけお願いしたい。
「平成」と書かれた額縁を手に新しい元号を発表した、あのおまぬけな会見だけはやめてほしい。
あれから30年たった。
もっとスマートな新しい元号の発表を期待したいのう。
↓平成・新元号発表については、こちら↓
「昭和64年1月7日・新元号平成」YouTube
訪問日:2018年11月4日
【参考文献】
広島市文化財団広島市郷土資料館編『大正時代の広島』2007年
今日は、専念寺境内にある鐡道遭難者追弔塔と、事故の状況について話をさせてもらいました。
ほいじゃあ、またの。
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