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3月の車検時に間に合わなかった作業に、オルタネーターの交換がありました

夏タイヤの交換も兼ねて入庫

代車はA5の2.0Tquattro

車検時に借りたのがA4のCVTだったのでCVTとSトロ、FFとAWDの違いが再確認出来ました。

これが問題のオルタネーター

大昔の車ならいざ知らず、5年、5万キロ弱の車でオルタネーターが逝くのかよと思ったのですが

検索するとAudiではよくあることらしいです

そして工賃がバカ高いことも

オルタネーター ¥81,900 脱着工賃 ¥13,041 ここまでは、まあ良しとして

Audiはラジエーターを外さないとアプローチ出来ないらしく

その工賃¥53,613なり

ここまでやるなら、ついでにタイミングベルトも交換しようと思ったらチェーン駆動でした。

遅まきながら夏タイヤも交換

前と同じP Zeroのままです

ディーラーに着いたとたんに、目についたこの方もAudiオーナーだったのですね



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1月の弾丸札幌ツアーで痛めた右肘が全く治る気配が無いので整形を受診

 骨に異常は無く、触診にて

中年期以降によく見られる肘の筋肉の付け根の障害、簡単に言うとテニス肘」との診断

何となくそんな気がしていたのですが、スキーでもなるもんなんだなぁと

経皮の消炎鎮痛薬の処方だけなのも何なので、リハビリも受けてみることにしました。

理学療法士のお姉さんによると、「バックハンドでよく起こるテニス肘ですね」と言うことでした。

深雪の中で、右腕が開くストックワークの癖が災いしたのかもしれません。

ストレッチとアイシングを教わりました

中指を上下させるとピクピクする肘の所に、塩と氷を入れたクリッカーというモノでマッサージ

クリッカー、ネットで調べるとかなりのお値段なのでケーキに付いてくる冷却材で代用かな

仕事柄右手で細かい作業をすることが多いうえに、マウスの操作なんかも良く無いという話なので

当分治りそうもない感じ

去年に続きシーズン後半、整形にお世話になるなんて、寄る年波には勝てません

 



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前回の雨に降られた万座でシーズンを終えるのは、あまりに忍びなかったので

スタッドレスを履き替えずに待っていたところ

再び寒気の到来

午前中は冷え込みもそれほどでは無かったのですが、パラパラと降り始めた雪が結晶だったので

この時期にしては珍しいなと思っていると、どんどん気温が下がり風も出て来て

真冬状態

バサバサと雪が降るので、どこでもパウダー

チビッ子でも楽々ツリーランが出来るほどの軽い雪なんですが

この時代にフード無しリフトは身体に応えます。

一応真冬装備で行ったのですが、まめに休みをとらないと、あっという間に冷え冷えに

昨シーズンからあまりレベルアップした感じがしないチビッ子ですが

今年は横滑りが出来るようになったりと、地味にエッジを使えるようになって来たようです。

最後は4月になって初めて車の雪下ろしが出来て、ご機嫌でした

父ちゃんも、まだまだ先のことだろうと思っていたツリーランが一緒に出来て

満足してシーズンが終えられそうです。

でも三国街道沿いや、月夜野ICの桜がまだ咲いてないので、もしかしたらもう一回ぐらい冷え込むかな

 



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ウチのセラーの中で3番目に古いシャンパーニュを開けてみました

エナメルのコルセットを模した、瓶を擬人化するゴルチェらしいデザインです

 

キャップもスペシャル

コルクはさすがに固着して、途中で切れてしまったのでオープナーで抜栓

ノンヴィンテージですが、リリースされたのが1999年なので

確実に15年は我が家にて熟成されています。

以前に開けたヴーヴクリコのアルミケース入りレアヴィンテージが

泡も味も、かなり気が抜けた感じだったのであまり期待していなかったのですが

泡立ちもまずまず、味わいも角が取れたまろやかさで、美味しくいただけました。

ドレスを脱がせると

 

 



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寿司の外食産業に参入という嘘ニュースを発信した、AJ初のエイプリルフールイベント

本当のニュースとして、ディーラーで合い言葉を言うと貰えた湯のみ

車へんに四駆で

車へんに聴くで

Audiらしからぬコテコテのネタですが

嫌いじゃないです

 



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