BMWとPEUGEOT

TVCMで流れているVision EfficientDynamicsを見て、チビッ子が「こんなBM見た事無いね～」というもんだから 実車を見に行ってきました


ちょっと前だったら幕張にBMがあったのに、今では八重洲まで行かなければいけません

まるっきりコンセプトカーなのですが、ドンガラでは無く
自走出来るというのがスゴい
このまま出る事は無いのでしょうが、Audi e-tronよりはるかにカッコいい



イカリングのみならず、グリルも光ります
ぜんぜん違うのですが何となくカーズっぽくて


そのうち光るグリルが流行るのか？

リアもイってます


整流板のような灯火類に、ウイングとディフューザーが一体になったようなデザイン
複雑な面構成と言うより板状の構成？

実際どんな風に光るのか見てみたいです



マクラーレンF１風な開き方をするドア
4座のガルウィングは、古くはランボのmarzal以来コンセプトカーでしか存在しないようですが、どんな形であれ市販車で見てみたいものです。
ディープコーンのステアリングがちょっとクラシック

実車を見るまではバブルの頃に考えられた未来のクルマ風に感じられ、最近のあまりに暗い車社会の先行きにノー天気なデザインだなと思っていたのですが、なかなか素敵でした。

まあ、現実的にはボクはこっちの方が気になりましたが

左のブレーキがフロントなので、まさに輸入車って感じです
キッズバイクの次に欲しいなぁ

その後、丸の内のJPGでソルドを覗いて
ミッドタウンへ



ついにRCZがリリースです、ずいぶん前のTMSで見た事はありましたが
絶対にコンセプトカーは量産しないプジョーの常で、出る事は無いだろうと思っていたものでした。
シンボルマークも３０６に乗っていた頃から２回変わって、個人的には
どんどん太っちょライオンになってる気がします。



ともあれRCZ、ここまでやるかの外観
ガラスがうねってます



先代TTもびっくりの、深いプレスが入ったボンネット

内装は

ドアのグリップが金属調なのが目を引く程度
もともと車高がそんなに低くないので、ダブルバブルのルーフによる
室内高の恩恵をうけるのは

リアシートの方かな
バッテリーが繋がっていないので前席が動かず後ろに乗れなかったのですが
TTよりヘッドクリアランスがありそうに見えます

ATは４速から、やっと6速に進化したものの本命は左ハンドルのMTでしょう（価格もMTの方が高い）
フランス車が真面目に右ハンドル仕様なんて作るはずないんだから
でも、そのうちMTも右になっちゃうんだろうな。

ミニカーもらって


お茶して、ご機嫌のチビッ子でした



おまけ


マイクロカーのBB１
ヘッドライトのすぐ横の黒いボタンを押すと
ドアが開くという仕掛けに
これも市販予定というから楽しみです

Knog LED ライト

父ちゃんの予想に反し、転倒する事も無く、それなりに乗れるようになってきたBMバイク
BMW Kids Biker


チビッ子の要望でヘッドライトを付けたのですが、昔ボクが使っていたものなので（LEDランプでも）大きくてスタイリッシュと言える代物では無い。 せっかくのBMWのスタイリングを崩す事無く、コンパクトなモノが無いかと思っていたら
ココにありました

かなり久しぶりに行ったら、ずいぶんお店が変わってる



パッケージからしてデザインコンシャス
大きさも、ちょうどイイ感じ


驚くべきは、その光量

（実際はありませんが）夜間走行も可能な感じ
点滅する４パターンの発光モードがあるので
流行のDRL(Daytime Running Light)として使ってもイイかも
なんと言っても、乗り手がまだまだ小さいもんで

さよならMIZWA

１０年以上懇意にしているディーラーが、Audiから撤退

今回のA3SBの定期点検で、最後の付き合いとなった。

９９年、TTRSを購入しようと地元ディーラー（まだVWと併売していた）を回ったところ、色の指定が出来ない上に納期が３ヶ月以上とか言われ

業を煮やして都内に出かけたものの、渋谷でもニンブスグレーなら即納出来るが、それ以外は納期未定という返事

「ネズミ色はどうかなぁ…」とふらふら走っていたところ、たまたま通りがかったのがMIZWA＝Audi六本木

PORSCHEの極悪なイメージが強かったので、入るのが躊躇われたものの

千葉ナンバーのFDで来た一見の客に、「お二人でご自由に試乗してきてください」と

しかも、当時どこのディーラーでも在庫が無いと言われたTTRSが全色、即納出来ますという返事

さすが旦那相手に商売をしてるトコは違うと感心したものでした

最近のAJの締め付けを見るにつけ、もしやと思っていたのですが現実になるとは
それにしても、プジョー乗ってた頃の西武自動車（＠練馬）、FDの頃のアンフィニ、最近ではルノー渋谷と、次々にディーラーが消滅して行くのは

チビッ子は記念にRedBull TTを


大分前にAudi Style関係で譲っていただいたドアミラーカバーを、ようやく
付けることが出来ました（今まで付いていたカーボンは、嫁さんが割ってくれたので）
質感はRS６と比べてそんなに劣るものでもなく、ちょっとアクセントになってイイかも



代車の４気筒ターボから乗り換えると、大排気量マルチシリンダーの良さを改めて実感
ダウンサイジングが進む時代に、なかなか迎合出来ません

2010/2011 カスタムフェア

恒例の石井スポーツ、カスタムフェア
新宿のスペースゼロを離れてから、毎年流浪の展示会となっています。
今回はベルサール汐留、ビルに一般用のパーキングが無いのには参りました

今年は例年に無く長いシーズンとなったおかげで、いつもより雪の感触が残ったまま展示会を見に行くという、ちょっと危険な感じ

入ってすぐの所にあるHESTRA
今まで、さんざん手袋を嫌がっていたチビッ子が
珍しく自分から試着してます


色、質感ともコレだと思ったのが右側のグローブ


ダークパープルっぽい色に皮の補強が、キッズ用らしからぬシックさ
残念ながら、カラーサンプルを間違えて展示していたらしく
オーダー出来ませんでした
今回の展示会には無かったのですが、LEVELのキッズ用もなかなかなので
それを見てから決める事に

チビッ子一番のお気に入りとなったのが、SWIXの幼児用ポール


シーズン最後あたりで、本人も「棒を持って滑りたい」と言っていて
ボクもポールがあった方が滑り易い気がしていたので、コレは親子ともどもストライクでした。
長さは70cmからで、カットも出来るようなので使えるかもしれません

毎年見るだけになっているELAN


コスメが一新ですが、相変わらずパッとしません

穴開きのFISCHERは透明のパネルが付いたようです
何か雪が飛んできそうなので、これで実用性が増すでしょう？
心なしか競技用のウインドゥの方が固い気がしました


久しぶりにレースモデルにグリーン、オレンジが復活して
楽しみにしていたSCOTTだったのですが



えらく無造作に置かれて、カタログも無かったです

今のところ親子の愛機となっているHEADですが

KARSばかりで、フリーライドのモデルは全く無し
実物を見ないまま、見切りでオーダーです

カーズのヘルメットも継続




ゴーグルもキャリーオーバーみたいです

ゴールドウィンのAudiロゴも新しくなりましたが
かなり地味めです


オンヨネのLSVモデルに付いているAudiロゴが一番カッコいいかも
でもオンヨネはなぁ（個人的に好きじゃないです)

父ちゃんがブーツの試し履きをしていたので、その気になったのか
LANGEに



ATOMIC



果てはSALOMONまで



ブーツ履きまくりのチビッ子でした
バックルがお気に召したようですが、３バックル
以上はカフの高さがあるので
無難に２バックルの幼児用になるかな
まあ、この夏にどれだけ足が大きくなるか分からないため
保留としました

ストームライダーに付けているジェスターのスタンドハイトを上げる方法が
分かったり（お金さえ出せばですが）
SPYDERが、かなり縮小してしまったりと、悲喜こもごもでしたが
経験的に、展示会で気合い入れてオーダーした年は暖冬なんだよなぁ