TTRQやARQの時にお世話になったセールス氏から、ベンツに移籍したというDMが届いたので
ドキドキしながらディーラー訪問
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/30/37/d4933b76768f365381984a385bee8083.jpg)
コースターに光るスリーポインテッドスター、東北を意識して
お茶受けは「萩の月」とそつがありません。
今までも何度かベンツディーラーに足を向けたことはありますが、カタログを貰う程度で
座ってお茶をいただくのは初めて![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_ase2.gif)
コーンズも近くにあったりで場所柄なのか、CLSは展示車も売約済みという景気の良さ。
スタイリッシュだったCLSに、押しの強さが加わって
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/1b/06c3b4c7fdb7a173bc25a2a9ad5630d0.jpg)
さらにヘッドライトは、これでもかのLED攻撃
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/46/c47d30fde6f7a23c06c71ad4225330bc.jpg)
黒塗りのこんなのが後ろから来たら、速く無くても
思わず道を譲りそう![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_nika.gif)
いつか試乗させてもらいたいものです。
6年振りにあったセールス氏とも話が尽きなかったのですが
A1の入れ替えもあり、一路アウディへ
前回は無かったA7と
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エクスクルーシヴのA5
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/7b/547ee4422d20760d9e677bbe77c1b47d.jpg)
正直A7って、ヘッドライトとフロントフェンダーのプレスライン以外は
デカイA5SBとしか思っていなかったのですが
試乗してみてビックリでした。
インテリアは、このまんま新型のA6に通じるようです
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/9e/2c58a61930cb2b0888bb8b666b94d3c5.jpg)
先代同様ボク的には、BMの後追い風にしか見えません![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_tehe.gif)
ただウッドパネルの面積が大きくなったので、SやRSモデルで
カーボンが採用されるのであれば、かなり見栄えは良さそうです。
シートも旦那仕様だろうと高をくくっていたところ
やたらスイッチが多くて、しまいには画面にシートの絵が
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/7b/09fc0e406f6d3333f5ca0579a19541bc.jpg)
細かいサイドサポートまで調節可能な、A8並みの18ウェイのシートでした
これは非常にイイ感じで、RS系のRECAROより好みかもしれません。
エンジンはスーパーチャージャー付きのV6、S4に及ばないものの300PSにアップされました。
ドライブセレクトはMMIの画面でコントロール
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コンフォートはそれなりに、一転ダイナミックモードはDRC顔負けの
ビシッとした足に変わります。
新型のシャシーの恩恵か、新世代クワトロなのかトルクベクタリングなのか
A7はよく曲がります。
A8やRS6で感じた、上モノが軽い感じに似た所があります。(あまりアルミ化して無いらしいのですが)
熟成の域に達したA6とは別次元、全てのネガを潰してきてます。
おまけにディーラーに帰って、オプションの20インチを履いていることを聞かされて
再度びっくり、完全に履きこなしています。
これだとS7とか、次のRS6はどうなっていくのか想像がつきません
単にエンジンの気筒数の違いになるのか…
ラゲッジは奥行きはあるものの、高さが無いので
セダン以上の容量があるのかは疑問です
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/98/263808d1a50572d8775babf6eb8aa270.jpg)
この巨大なテールゲート、当然パワー付きです。
羽根好きなチビッ子が、唯一気に入ったのがコレ
A7
A7スポーツバック
MTのR8以来、久しぶりに良いクルマだなと思えた一台でした。
ネガ因子と言えば
1900mmを越える車幅(R8同様、走り始めれば気にならないのですが)
右ハンだと異様に奥まった所にあるフットレスト(A4、A5とは逆)
値段なりに見えない(あくまでボクの主観ですが)いろいろオプション付けると
同クラスと考えられるCLSの方が、はるかに高そうに見えます![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_tehe.gif)
新型のA6が出てくると、C5のRS6のアドバンテージって
V10ツインターボという、エンジンの希少性のみな感じになってしまいそうです![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/namida.gif)