サンライトイエローとカーニバルイエロー２

納車の準備のためディーラーに行ってみると

レーシングブルーパールの奥にはクリスタルブラックパール

フレームレッド

これはタイプRでは無いものの、外装ほぼフルオプション

レッドのボディにシルバーのガーニッシュの組み合わせは、かねてから見たかったので参考になりました。

ボクだったらテールゲートスポイラーはシルバーにするかな

そしてサンライトイエロー

まさか実車にお目にかかれるとは思ってもいませんでした。

セールス氏は黄色が欲しくても、手に入れられなかったボクに配慮していたようですが

まさに千載一遇のチャンス

シビック熱に火が付いたのは、これのおかげ

それも半年前になりますが

そうこうしていると、アクティブグリーンのS660登場

千葉の東方にある地方ディーラーとは思えないこの風景

ウチの車も混ぜてもらいました

サンライトイエローとカーニバルイエロー２

並べてみるとカーニバルの方が黄色が強いことが分かります。

リミテッドは黄色と黒のコントラストが強いために、あまり気が付きませんでしたが

インテグラやシビックで採用されていた頃のサンライトイエローは、当時乗っていたサンバーストイエローのRX-7 RS-R

に比べると色が薄くてボク的には間延びして見えたことを思い出しました。

同じ🌞でもバーストしてる分、ウチのFDの方が色がいいぜ　とも

今回も悔しいからそう思うことにします

にしても２０年以上前のクルマだけど、ナイトスポーツの４灯ヘッドライトにAspecバンパーのFDカッコ良すぎる（自画自賛）