Stormrideｒ 発進

前回の志賀には持ち出さなかったStockli Stormrider VXL

若干の雪不足の感はあるが、万座なら大丈夫だろうと持っていくことにしました

連休中日、渋滞するかなと思ったら意外に高速が流れてゴキゲン

が、ＩＣ降りて92号線の山道に入ると、登坂車線でチェーンを巻いているクルマがゴロゴロ

連休なので雪道を知らない輩が出てくるのは予想していたけど、コーナーの奥で停まられていると、ヒヤッとします

おまけに白糸の滝の料金所のオヤジは、「チェーンを持っていないクルマは通れない」とか難癖つけてくるし（ここ15年以上通っているのですが、初めて言われました）

北海道に居た学生の頃、冬の初めはスタッドレスで、ハイシーズンになるとスパイクという環境だったのですが、冬道の携行品は牽引ロープにスコップ、ジャンプコードに毛布で、誰もチェーンなんか持っていませんでした

こんなことが続いたものの、万座までの快適スノードライブで気分は

ゲレンデも

チビッ子も背負子も昨年より大きくなったので、古いリフトだとダブルでも一杯一杯です

さてStormriderはと言うと

初日、全く滑れなかったです

いきなりタンデムだったこともあるのですが、低速だと曲がらない、ズレない

トップが硬くてターンのきっかけがつかめないで

正直　エッ何これって感じ

ある程度スピードが出てくると操作性が上がるものの、そうなるとタンデム出来る速度域では無くなってくるので

天気もイイので、早々にチビッ子スキーに切り替えました

前回より狭くて急な斜面だったけど、ご機嫌でした

日が暮れてから、今度は一人で滑ってみても

感触は変わらず

スーパーＧの板みたく、とにかく板が真っ直ぐ走ってしまいズラせない、曲がらない

これは（カービングスキーになってからやっていない）ダリングが必要か？と思わせるほど

全く滑り方が掴めないままこの日は終了

に浸かりながら、試乗もしないでイメージ買いしちゃったからなあ、自分に合わないのかな元手がかかっているだけに何としても使えるようにしないと　などと考えて

朝練することに

翌日はリフト始業に合わせて、朝飯の前に1時間滑り込んで

板がなんとなく動かせるようになって、とりあえずショートターンが出来るまでに回復

タンデムでもここまで滑れるようになったものの

板の感じが掴めません本領を発揮するであろう深雪に入るのは、まだ先かな

ただ初日より板が動くようになった気はするんですね

高級？ハンドメイドスキーは初めてなので分りませんが、もしかすると板の慣らしが必要なのかもしれません

身体が板に慣れたのか、板が揉まれて馴染んでくるのか…

今までｒ＜13ｍ以下のＳＬばかり履いてきたので、センター幅が86ｍｍのセミファットに違和感を感じるのは仕方がないとして、ＢＥＬＵＧＡとのあまりの違いに戸惑います

いずれにせよ乗りこなすまでは時間がかかりそうな感じです

朝は日が射していたものの、昼前から雲ってきて、やがて吹雪に

ようやく、この時期の万座らしくなってきましたが

そうなるとチビッ子のご機嫌が（さすがに－10℃以下になってくると）

スキーをやりたくなさそうだったので、無理強いせずにタンデムだけにしました

帰りの鬼押し出しハイウェイも全面圧雪路、気温も-７℃でタイヤグリップも上々

行き交うクルマも少なく快適ドライブでした