ｍｙ ＢＥＡＴ君 ダンパーカスタマイズ♪

475387kmにて、前回交換より24万km使用していた無限ダンパーASSYをカスタマイズしました🎵

Sさん、ありがとうございます。



ダンパーオイルをNeo Tuneに入れ替え時に分解するので、純正部品や社外品を揃えました。
ダンプラーは、プロ・スタッフです。
スプリングとダンパーの相性は、そのまま無限スプリングを使った方が良いです。
でも、せっかくなので、Ti2000 にしました。

Neo Tune を施工したメカニックさんからは、ダンパーは凄く良く動いていますが、
スプリングがかなり硬く勝ってしまっているようです！？　が試乗後のインプレでした。

でも、不可解な感じなんですよ！？
硬いのに乗り心地が良いんです。
なのでオイル交換＆一部部品のリフレッシュは、やって良かった🎵

Honda　HPより抜粋。
ただ、Ti2000は、ヘタリが早く、車検に通らなくなる？と言う噂を聞いたので、
ちょっと心配。　来年の車検でどうなるか？　無限ダンパースプリングを回収してきて良かった。


汚れる前にリアね。




フロント。

カスタマイズ後の動画。



アッパーマウントも純正部品に交換したので、ボルトが綺麗🎵




無限ダンパーASSYの動画。

無限ダンパースプリング。
24万km以上、お疲れ様でした。
メカニックさんが、程度の良さにビックリしてました。
いかに丁寧なセイフティドライブをしていたかの証明です。（自画自賛/笑）



無限ダンパー＆Neo tune oil＆Ti2000 のサイド🎵

その後、アライメント調整に🎵



長い間＆距離をお疲れさまでした！

ダンプラーは、想像以上に無傷な上、弾力も残っていた！！！