先日たどり着けなかった滝(Linn House Water Waterfall)まで、往復３３Km

先日たどり着けなかった滝（Linn House Water Waterfall）に東側から再チャレンジしてきた。

総距離３３Kmだが、アップダウンが結構あるので、かなりの負荷。




かなり辺鄙なところにある。
ここに入って良いのか？と思うようなゲートと不安な気持ちをいくつか乗り越えながら、羊の”ふん”まみれの草原を進み、




何とか近くまでは到達したが、



距離的には５０ｍ程度まで近づいたところで、川に阻まれて接近不可能。




周辺は全て私有地の様で、ハイカーが接近出来ないように新しい柵が随所に建てられていたのだが、ハイカーは滅多に来ないと思う。







スコットランドらしい荒涼とした草原の斜面を小川が流れている。




眺めの良さそうなピークもある。

帰り道に、



Selm Muirなる森林公園？があったので入ってみた。




何故Thieves Roadなのだろう。




最後に昔住んでいたMid Calderの休憩所で、一休み。

今日の激安品

痛恨の極み ２

先日買ってきた激安品の卵。

６９ｐなので日本に比べるとそれほど安くは無いのだが、１／４程度だったので４パックも買ってしまった。

そして、今日同じスーパーに行くと、

 

何と！！！！！１／１０の価格２３ｐで売っていたので、平均購買価格を下げようと言う事で２パック買ってきた。

２ポンド少々の損は痛恨の極みだ！

mysos 無事 青になる！

１０月末に帰国する際に”mysos”への入力、審査完了が必須なのだが、２ヶ月も前に申請して、当初は審査未了の赤だったのが、1週間ほどで

黄色に変わった。

そして、９／７に日本入国時の検疫規制の緩和が適用された時に、mysosが対応するのかどうかを、心待ちにしていたが、

日本時間の９／７ 午前２時過ぎに確認したところ、mysosはしっかり対応しており、めでたく青となった。

これで日本に帰国する際のバリアは全て取り除かれた。

あとは、税関アプリ、そして、妻の出入国管理カードをペーパーレス化するために”Visit Japan Web”に入力すればOK！

今日も激安品

今日も必要は無いのに、スーパーに行ってきた。

 

価格は１／５ほどで、 金額は１．５５ポンド。

近所の滝を見つけに、35Km

明日から雨が降り続くようなので、今日はサイクリングに出かけてきた。

行き先は、

 

地図上で見つけたて滝だったのだが、途中派手に道に迷い、１時間ほどのロス。



どこの池？

そして最初の滝は自転車では渡れない川に阻まれて退散。

次のMidcalderの滝は、



Calderwood Country Parkの中の誰も歩いていないTrailを通って何とか到達。




Almondell Country Parkに通ずる道の上にある風情のある橋。
橋脚に飾り穴が作られている。



次の滝に行く途中で、



リンゴの木を発見。



Crab Appleとの事。
妻によると”かなり酸っぱいので、砂糖をたっぷり加えてジャムにする”ようだ。



最後にEast Calderにある滝？

走行距離は３５Kmと短かったが、不整地も多かったので結構疲れた。

明日からは雨のようなので、ジムトレにするしか無い。

今日の激安品

Livingstonの周辺にある滝を見つけるサイクリングの後、サウナで汗を流し、最近収穫の無かった激安品ハントに出掛けてきた。

結果はセインズベリーズとモリソンズで、

並べて写真を撮る手間が大変なので、

特に凄かったのが、



何と！７．５Kgが元々の値段も２．８９ポンドで激安なのだが、それが１／５の価格で５８ｐ（１００円ほど）。




最近日本はジャガイモも高く、市場相場で１Kg２００円程度との事なので、かなりお得だった。

もう一つの目玉は、

ずっしりと重い、チョコレートでコートされたロールケーキが６５ｐ。
すぐには食べきれないので、カットして冷凍庫に直行。



モリソンズのレシート。
セインズベリーズの写真は撮り忘れた。

JONES ミシン 修理

妻の友人から数年前にいただいたミシン（JONES）。
機能はシンプルながらも割と問題なく使えていたのだが、昨日使っていたところモーターは回っているものの、運針が機能しなくなってしまったので、

 

早速修理に着手した。







モーターは回っているが、プーリが空回りしていた。




プーリーをこのネジでモーター軸に固定しているようなのだが、



モーターの軸にフラットな部分が無いのですぐに緩んでしまう様なのだが、よくこれで長年使えていたものだと思うが、もしかすると意味があるのかもしれない。

何度固定してもモーターを駆動するとすぐに緩んでしまうので、プーリー内部に滑り止めの粘着物質を入れて締めなおしたところ、何とか緩まずに動き続けているので、これで様子を見ることにする。

ついでに他の駆動部分にも注油しておいた。

ところでこのミシン、



JONES VX710との事で、どのくらい古いのかネット検索してみたところ、何と！BrotherのVX710と全く同じであることが判明。（本機の年代は分からなかった）
どちらかの会社OEM供給したのかと思ったが、実際には１８６９年に設立されたイギリス最初（世界最古では無かった）のミシンメーカーであるJONES社を１９６８年にBrotherが買収したとの事。
５０年前のイギリス産業界、何やら現在の日本の様だ。

River Almond Walkway Cramond to Cammo Estate

車の１年点検とMOTのため、５時間ほど車をディーラーに預けている間、ハイキングに出かけてきた。

ルートはCammmo EstateからCramondmaまでの往復。





RiverAlmond沿いのWalk Way







CramondにはRoman Fortもあった。
日本ならば、世界遺産にして観光地になっているものと思われるが、こちらではこの手の遺跡が多すぎるためか、誰も知らないし、宣伝もしていない。





１０Kmしか歩かなかったが、２０Kmほど歩いたくらいの疲労度。

River Almond 沿いの遊歩道を探しに。

雨がふりそうもない事を確認した後、サイクリングに出かけてきた。

 

行き先は、River AlmondとUNION CANALが交差する辺りから、River Almond上流側の遊歩道だが、Openstreet Mapに記載されてはいるものの、極めてマイナーなルート。





まずは、Almmond Aqueductで休憩した後、River Almondを目指すが、



えらく格式が高そうな学校に行く手を阻まれた。
”Clifton Hall”と言う、幼稚園から高校までの生徒が通っているようで寮は無い。
幼稚園の学費が６０００ポンド／年、高校が１３５００ポンド／年なので、高校は２００万円ほどするようなので、日本の私立高校の２倍と言ったところ。

この学校の裏に道があるはずなのだが、もちろん行けなかった。

その後も工業団地などからのルートもあるはずなのだが、見つけることが出来ず、



New Bridgeまで行って休憩。



野生のブラックベリーがあったので、




小さいタッパーに収穫。

New Bridgeからは割と快適な遊歩道が続いていたが、



West Lothianのシンボルである、Almond Valley Viaduct辺りから、徐々に細くなって来て、




それにしてもこのViaductは壮観！
もしかすると、世界建築遺産かも。



エディンバラ空港が近いので、着陸機が頭上を通過する。

さて、遊歩道はViaductを過ぎた付近から獣道の様になり、自転車では走行不能。
押し歩きで若干進んだが、トレースも不明となったので、近くの工業団地から建築資材のヤードを通過して何とか外に出ることが出来た。

前述の様にこの辺りの遊歩道は、Openstreet Mapには載っているが、冒険家専用のルートの様だ。



Almondell & Calderwood Country Park辺りでRiver Almondを再確認してから帰宅。