着陸後駐機場まで行くのに、空港内を延々と走ることが良くあるが、今回は第２ターミナル横のC滑走路を東側から着陸し、
５０番台の駐機スポットまで多分２，３分しか掛からなかった。
その上、ボーディングブリッジ接続もえらく速く、到着後５分もしないうちに機外に出ることができた。
その上、ボーディングブリッジ接続もえらく速く、到着後５分もしないうちに機外に出ることができた。
いままでで最速！
非常口横の席だったので、前の席に足が届かないほど広かった。
いままでで最速！
保安検査後の待合室でゆっくりする予定だったが、検査場のスタートは出発時間の１時間ほど前だったので、検査前の待合室で一杯後、
検査後の待合室。
ANAとAIRDOの共同運航便。
今回借りたレンタカーは、
ニッサンマーチの四駆。
こんな路面でも、
特に問題無くドライブ可能。
３日目、女満別空港に行く前にもう一度流氷を見たいと思い、
また北浜駅まで行ってきた。（写真は藻琴駅）
昨晩よりも流氷の密度は低くなっていたが、
晴天の下、各種の氷の状態を見ることができた。
１日目の朝食はいまいちだったが、
２日目はソーセージがあり、割とグレードの高いものだったので、かなり満足。
２盛り目もしっかり完食。
旅行に出かけてもマクドナルド以外で食事をすることはほとんど無く、いつもスーパーで買ってくるが、東横インに泊まる場合は電子レンジ完備なので、下手に外のレストランで食べるよりも美味しい、
冷凍食品を買うことができる！
スパゲッティもエビピラフも竜田揚げも自分で作るより数段美味しい。
流氷砕氷船ツアー時、かなりの流氷を見ることができたので、もう一度北浜駅まで行こうと言うことで、
釧網線の釧路行きで行ってくることにし、
最初はがらがらだったが、
徐々に乗客も増えて、桂台駅では満席に。
そして、北浜駅では
期待通り、
そして、北浜駅では
期待通り、
上に乗れるほど流氷が来ていた。
素晴らしい！
濤沸湖に行ってきたが、
特に期待はしていなかったが、ビジターセンターに入り、学芸員？の方から濤沸湖の紹介ビデオを進められて見てきたが、非常に良かった！
これは是非見たほうが良いと思う。
外国語字幕版もある。
朝には２００羽以上がいたとのこと。
空港からレンタカーで直行したが、
北浜駅の展望台から。
最初は遠くに見えるだけだったが、濤沸湖に行って戻ってくると、
流氷の名前の通り、氷で埋め尽くされていた。
なかなかの壮観！
網走監獄博物館ももちろん初めて。
２時間ほどかけてしっかり見てきた。
なかなか良かった。
今回のツアーのメインがこの”流氷砕氷船オーロラ号！”
オーロラ号は２隻あるようで、今回はオーロラ２。
混んでいると２隻出港するのかもしれない。
目つきの鋭いカモメが至近距離に！
乗船客の（多分）半分以上は外国人。
期待以上に素晴らしかった。
オジロワシもアザラシも見ることができた。
今回は東横INNオホーツク網走駅前に宿泊。
ここは以前フルムーンパスツアーで来た際に一度泊まったことがあるが、今回は２泊。
肉類が欲しかった・・・
事前にHPを確認していたが、”夕食サービス”の記載は無かったが、
何と火水木の３日だけ夕食カレーサービスがあるとのことで大喜び。
一階の食事スペースで、カレーを食べながら一杯。
何と火水木の３日だけ夕食カレーサービスがあるとのことで大喜び。
一階の食事スペースで、カレーを食べながら一杯。
そして部屋に戻ってまた一杯。
