大崎公園への道

ふぅさん　こんばんは

新潟出身の私が、神奈川育ちのふぅさんに逗子周辺の道を教えると言うのも
何ですが・・・（笑）
１３４号線を江ノ島から逗子方向に進み、材木座海岸の最後にあるトンネルに入る前の
カラー舗装が始まる手前に駐車場がありますが、その手前を左折し、すぐに右折して
直進し、１００ｍ程行ったところで、左折します。
（そのまま直進してしまうと逗子マリーナです。ここも是非見てきましょう）
すぐにトンネルに入り、そのまま直進して、Ｔ字路に突き当たったら、左折します。



２５０ｍほど進むと信号がありますので、そこを右折。
５００ｍほど進んで、信号を右折。
道なりに進むと、見たことも無いような豪邸群に圧倒されます。



その邸宅群の中央大通りを真っ直ぐ進むと、確か大崎公園への方向を
示す標識があったかと思います。



この、披露山の邸宅群、私には別世界の様に見えました。

Ｐ．Ｓ．ストリートビューも航空写真も便利ですね。

米治郎さんのブログへのコメント（先方の字数制限のため）

米治郎さん　こんばんは

膝痛の件、これは自転車乗りには避けては通れないところ
かと思います。

私の場合は、長距離通勤し始めの頃は右膝が頻繁に痛くなり
まして、だましだまし乗っていたのですが、だんだんと筋肉が
付いてきたからでしょうか？そのうちに普通の通勤くらいでは
痛くなることは無くなりました。さすがに長距離を乗ると痛みが
出る傾向はあります。
さて、当然の事ですが、激坂で踏ん張ると相当な負荷が膝や
腰に掛かります。これはハンドルバーエンドを付けても緩和されません。
逆に、ハンドルバーエンドが無ければ、どんな坂でもただ体重をペダルに
載せるだけの負荷なのですが、バーエンドを引きつけることにより
体重以上の力をペダルに掛けることが可能になり、当然膝に
掛かる負荷も増加しますので、注意が必要です。
さて、この対策ですが、ペダルにビンディングを付ける、あるいは
トークリップペダルストラップを装着して、踏み込むだけでなく、
ペダルを引き上げる時の力も使って登るようになると、膝への
負荷はかなり減り、登坂能力も上がります。
多分一番効率が良いのは、ビンディング＋クリート付きシューズ
なのでしょうけれど、これは安くても合計で、２～３万円はしますので
私には手が出ません。
トークリップペダルストラップならば、ペダルが対応しているもの
ならば、＋２０００円ほどでインストールでき、スニーカーでＯＫです。
私の経験では、トークリップペダルストラップ使用開始当初は
引き上げる力を発生する筋肉そのものが弱いので、それほど
ずば抜けた効果は有りませんが、トレーニングを重ねて行くうちに
引き足だけで激坂を登ったりできるようになります。
私の感触では、登坂能力は３０％はアップすると思われます。
膝への負担はかなり軽減されます。

と言うことで、このトークリップ（あるいはビンディング）、激坂マニア
には本来必須のアイテムなのですが、ノール教のママチャリ規定
では”フラットペダル”となっていますので、私がせっかく毎日のＭＴＢ
通勤で鍛えた引き足の筋肉もママチャリでの激坂登坂では無用の
長物となっています。

米冶郎さんのペダルは多分トークリップ対応と思われますので、
トークリップ１５００円程？、ストラップ７００円ほどを買ってくれば
自分で装着できます。
まあ、”使えなかった”でも２０００円ほどで、諦めはつきますので、
是非トライして下さい。
お金が有り余っている場合は、ＳＰＤシステム（ビンディング）が多分
良いのだろうと思います。
長くなりましたが、是非ご一考を。
ふぅさんも是非。

Ｐ．Ｓ．ペダルが対応していないので、外さなければならないが、ショップで
工賃を払いたくない様な場合は、ご相談ください。都内激坂ツアーの時
などに、専用工具を持って交換作業を行います。これも慣れないと危険です。
何度痛い目にあったか判りません。