4/13、桜の高遠を後に、南アルプスの雪解け水を集めた三峰川を遡っていく。
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やがて道が細く、急になり、交通量も激減する。
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1時間以上も急坂と格闘したろうか、標高差700mを登ると、ふもとでは初夏の気温だったが、北斜面にはまだ雪が残っていてうすら寒い。
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目標の分杭峠1424mに到着。
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糸魚川静岡構造線に沿って一直線に伸びる谷の向こうに、今日走って来た高遠が見える。
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脇道の林道へと自転車を走らせると、まだ多量の雪が残っている。
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観光名所?のゼロ磁場まで自転車で往復し、もう一度分杭峠に戻ってきた。
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さて、これからは下り。駒ヶ根側へはかなりの急坂だ。
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長い急坂をフルブレーキでくだり、谷を出そうになると、咲き残る桜と花桃のコラボ。
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丸紅系の三峰川電力の新宮川小水力、売り込みに行ったが、系列違いでなかなか相手にしてもらえなかったなぁ。
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さらに下ると、色鮮やかな花桃の丘に出た。
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この辺りは村おこしに花桃を植えているらしく、各所に見事な群落がある。
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さらに天竜川に下れば、もう桜は散っていた。花吹雪の中、木陰で小休止。
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天竜川左岸を遡れば、先日見た大久保発電所の上池。![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/37/93/034864f2bccc5836861f05d01b52cfd2.jpg)
さらに、遠く高遠ダムから引水した春近発電所の水圧鉄管を通過。
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車のデポ地、伊那公園に帰りつけば、ロードスターは花びらに包まれていた。
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走ったのはこんなコースの後半。電池残3/6,残電圧35.1V、走行距離65km、獲得標高1400m。
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