今日のモトプランニング

***問題もあるね***



数ヶ月前から携帯電話の言語設定を英語にしていた。


英語に慣れるためという安直な理由なんだけど、問題があることに気が付いた。


「電話帳」の検索ができない・・・


正確には「五十音順」ではなくなる感じ？


確かに新しく登録しようとすると、漢字は入力できるんだけど読みの項目が表示されない。


つまり連絡先を探すのに苦労する。


と言うことで、日本語に戻した。


まぁ、日本人なんだから！






***ポッケ***




最終的にパワーフィルターでセッティングを出すことにした。


自分的には納得できない面もあるんだけど、純正のエアクリーナボックスもキャブレターのインテーク
直近にエレメントがあるので、あまり変わりはないかも？

という言い訳を考えて・・・





最初は、お客さんが持ち込んでくれた、穴加工済みのエアクリーナボックスでのセッティングをやって
いたんだけど、メインジェットの番手の選択肢が少なすぎ断念・・・


試しに車両持込時に付いていたパワーフィルターでセッティングを出してみると、かなり綺麗に吹け
あがる元気なエンジンになってくれた。





とりあえず最終確認として夕暮れの大泉町を走ってみた。


もちろん慣らし運転中なので回転数は控えめでね！






***AS2***

整備の見積もりもやらないといけないんだが、ツイン系のキャブレターを整備したついでにAS2から
キャブレターをはずして確認してみると・・・





フロートチャンバー内は・・・う○こ状態





あいやぁ





あいやぁ





頑張ってここまで仕上げたけど・・・





フロートが・・・





このままだと穴が開く気がする・・・


う～ん、交換するのが一番なんだけどなぁ





練馬区の灼熱で内部をカラカラに乾かすことができたフューエルタンク


外観的には綺麗なんだけど・・・





内部が乾いて例の異臭は軽減されたので、店内でもキャップを開けることができるようになった。


でも、かなり錆が酷いね。





タンクキャップは新品が安いので交換すればいいけど、内部の錆は大変だぞ！





現状はこんな感じ？






***ミシン油***



近所のホームセンターで買ってきたミシンオイル


オートバイに使うわけではなくウォークマンの整備に使うつもりだったけど、意外とサラサラしていた。


粘土調整もかねて小さな容器に移し替えた。


左側がミシンオイル100パーセント！　んでもって、右側がミシンオイルとヤマハギアオイルのブレンド！


次はグリスも準備しないとね！