いただきもの

***おゝ！　ジャッカル！***



久しぶりに見るなぁ

なんて格好良いデザインなんだろうか！





ラヂオのチューニング部分なんか、たまらないデザインだなぁ





でも、ここのラバーキャップがなくなってるのは・・・お約束ですか？


それよりも、テレビが映んないんですが！！！





***おゝ！　ヤシカ！***



今回はジャッカルと数台のラヂオをいただいたのだが、一緒に混ざっていたのがこのカメラ。





これも格好良いなぁ





レンズ部分が回転するんだね！



使い道はなさそうだけど、コレクションが増えてしまった・・・


まぁ、眺めるのも「使い道」か？





***おゝ！　ミニカー***



ラヂオ達の間に詰まっていたんだけど、引っ張り出すとこんなにあった・・・

しかたがないのでミニカー好きの友人にあげることにした。

でも、ペネロープカーとクンタッシュはもらったよ！

今日のモトプランニング（1月11日）

***動画***



最初にアップしたHX90の動画はiphoneで収録したものだったが、今回アップしたのはニコンのデジタル
カメラで収録してみた。

理由のひとつは・・・

三脚に固定できるから。

でもやはり時代の差はあるようで、画像のスムーズさだけではなく音質もiphoneの方が実際の排気音に
近いような気がしている。

もちろん「近い」だけで、実際に目の前で聞くのとは大きな差があるね。

でも実はいままで知らなかったんだけど、普段から愛用しているリコーのGX200も動画撮影機能があった。

と言うことで・・・





***recorded by GX200***



まずはHX90赤の排気音（実際はもう少し軽やかだと思うよ）





こんどはAT125の排気音（実際はもう少し元気だと思うよ）


ニコンではスミアがはっきりと出ているけど、リコーは綺麗に収まってる。

もちろん年代の差があるので、ニコンの悪口ではないので、誤解のないように。



まずい！

すこし（足だけ）登場してしまったぞ・・・





***HX90赤***

9日の夜に始動させてから約42時間が経過しているけど、今日も一発始動だった！

まぁ、ここまで始動性がよければ問題ないでしょう！





最終的なチェックとしてオイルポンプを確認してみたけど、漏れは確認できなかった。

ここもオイルシールの交換が効いていると思う。


ちなみに4時間くらい放置してからも一発始動だった。


オーナーさんへ　追って現時点の報告書を作成して送りますのでご確認ください。





***AT125***

緩まなかったクラッチのアジャストボルトも解決したので、最終的な試乗に出かけた。



試乗と言っても、今日は近所を30分程度走っただけ。

なんとも練馬区とは思えない林道？での写真撮影？

あっ！　ここって微妙（50メートルくらい？）に埼玉県だった！





ここは練馬区なんだけどAT125に似合うでしょ？





きっと、ここに写っている木の何本かは埼玉県に生えてる？

42時間ぶりのエンジン始動！

昨日は店に来なかったので、約42時間ぶりのエンジン始動だったが、一発始動！

うれしかったので、青空の下で動画撮影なんぞをやってみた。



旧いデジタルカメラなので、動画が滑らかぢゃぁないね