麺レーサー？

別にラーメンを食べに行ったわけぢゃぁないけど・・・



気になっていたAS1の低回転域のトルク不足だけど、点火時期の再調整と油面の調整で満足
できる仕上がりになった。

点火時期はもともとずれていたわけではないので、調整はやっていなかった。

ただ、今回ポイント接点の研磨もやったので、再調整しておこうとしたわけだが、また落とし穴が
あったりして・・・

ベースプレートを固定しているボルトが緩まない・・・またか？

マイナスなので、既にかなりナメているうえに、バカみたいに固くしまっている。

もしかして、前にメンテところが緩められなかったのかも？

とにかく緩めて新しいボルトに交換した。（JISネジだし！）





と言うことで、ガソリン補給のついでに、お約束のカフェへ！





そのあと試乗ついでにソフトバンクショップで、おとうさんのラーメンをもらいに行った。

なんだかあっけないくらい簡単にもらえるんだなぁ





店に戻って「autolube」のステッカーを貼った。


残った作業は・・・

ホーンの取り付け

何故かホーンが2個付いていたけど、音量が・・・

んでもって、調整して音量が大きいほうを取り付けることにした。


タンデムベルトの取り付け

もともと付いていなかったので、オーナーさんからの依頼で取り付ける。





実は今日の試乗途中で「カラン！」っと音がした。

後を見ると、ウインカーレンズが落ちていた。

運良く裏道だったので後続車もなく欠けただけだったのだが、なんでレンズが落ちるんだろうか？

最初からネジが締まっていなかった？

店に戻ってから確認すると、ゴムのパッキンがベトベトになっていたので、もしかして今までゴムの
粘度だけで固定されていたのかも？

オーナーさん、気が付かずにごめんなさい。

手持ちの部品を取り付けます。