今日の雑記（5月23日）

***雨だなぁ***



昔の店舗と違って雨でも作業が出来る

でも憂鬱になることには変わりはない

車両たちもずっと店の中でふてくされてる感じだ


***チャピイのシート　その後***



シートベースにサンドブラストまでしてしまったチャピイのシートだけど、サフェーサを吹いてクロで
仕上げた状態まで進んだ。

後のピクニカ君に乗っているのが、シートのあんこ？

ここまで手をかけたシートって、始めてだなぁ


***おゝ！　ハイキル！***



友達から万能ハサミをもらった。

なんでも不燃ゴミの日に拾ったそうだ・・・

これが！

なんと！

良く切れるんだ！




だって「ハイキル」だもん！

んでもって、「ハイキル」で検索してみたら、現在でも販売されている商品のようで、ビックリした！

って言うか・・・現行商品？


***水商売***

AT125が一段落したので、次の仕事の準備を始めた。



それにしても、シリンダーに到達するまでに外す部品が多い・・・

タンクを外すのにガソリンを抜いたんだけど、この時代のヤマハ車らしく、かなりの錆が出てきた。

冷却水を抜こうと思ったら、エンジンガードを外さないとダメみたい？

う～ん・・・


***格好いい！***



AX125に関する質問があり、実車を確認したくって周りにあった車両をどかしたんだけど、やはり
AX125って格好良いなぁ！

なんかしみじみと見入ってしまった。

別にTA125のイメージとオーバーラップするわけではないと思うけど、なにかHX90とかもし出して
いるものが違うような気がする。



アルミシリンダに魅力があるわけでもないと思うしね。

普通の市販車なんだけどね！

RD50の腰下

ずいぶん前だけど、お客さんから使えなくなった腰下をいただいた。

話によると、焼き付かせてしまったエンジンで、クランクもガラガラと音が出ていると言うこと
だったので、そのまま放置していた。

今日は朝から雨だし、景気づけ？に腰下でも割るか！

と言うことで、「処分する予定の腰下から使える部品を取り出そう大作戦！」





クランク室から出てきたカケラ・・・

写真右側は、まさか・・・


ノックピンか？





クランク室内に、欠けた跡がなかったのでピストンの一部だろうか？




でも、思いっきりクランク室内を暴れたようで、かなり深い傷を負ってしまっている。




クランクウエブにもしっかりと溝が出来ているね。

クランク自体は使えそうなので、そのうちバランスをとって保管しよう。




ミッション類も特に問題はなさそうなので、予備部品として保管する。

このエンジンには「481」との刻印があったので、RD50用と思われる。

タコメータ取り付け部のギア類も付いていたので、それだけでも貴重な部品だね。