RD50君の化粧直し？

RD50は機関は充分に満足できる仕上がりなんだが、見た目が・・・

まぁ、「見た目を良くするのは、僕の仕事ぢゃぁないんだよ！」とは思うが、出来ることならば
綺麗なほうが良いよね！


と言うことで、毎度おなじみのステッカー作製ぃぃぃ

先日の農地調査の写真も、サイドカバーのステッカーが悲しいことになっている。

つまり現物がない・・・剥がれかかっているとか言う状況ぢゃぁない！


仕方がないので、まえにスキャナーで取り込んだカタログ写真から採寸してのだが、今度は
フォントがないんだなぁ、これが。

つまりCADで描けってことか？


描きましたとも！

近いフォントがあると、本当に簡単なんだけど・・・すぐにCADで描こうとするヤツ！

きっと写真店や絵画家を使いこなせば、もっと簡単だと思うけどね。

コクとキレ

コクがあるから、キレが悪い！

コクがないから、キレが良い！


いや別に、コーヒーやビールの話ぢゃぁなくって・・・

オートバイのステアリングの話だよ。

旧い車両に限らず多いのが、センタークリック付きのステアリング！

つまりオーディオのバランスツマミのように、真ん中にクリック感があるステアリングのこと。

この症状は本当に多くの車両で見かけるもので、試乗するとすぐに妙なステア感覚に襲われる。

小言のようになってしまうが、これくらい気が付いて欲しい！

修理で入ってきた車両で、ステムを直すと「運転しやすくなった」と驚かれる。

そりゃぁそうだろう！

四輪車ぢゃぁないんだから、ハンドルを固定しては真っ直ぐに走れない乗り物なんだよ！

オートバイってヤツは！

試しに自分の車両をセンタースタンドをかけ、フロントタイヤを浮かせた状態でハンドルを左右に
ゆっくりと切ってみて欲しい。

真ん中辺りで「コクッ！」とならない？

仮の処置としてステムを少し緩めると直る場合が多い。

つまり締めすぎって言うこと！

本来の解決方法は、ステムベアリング周りの部品交換が必要になる。

でも単純にステムの締めすぎでも、ハンドリングに影響が出るので、「コク！」がなくても右いっぱい
に切ると少し重い感じがする場合は、締めすぎの可能性は大きいので、ご確認を！

締めすぎた状態やグリス切れのままで乗っていると、路面の凹凸によるショックでベアリングがボール
レースを打つので、打痕が付いてしまい・・・


最悪、ボールレースはこんな状態になっちゃうよ！

セール中？

通勤途中の自転車屋さんのウインドウに

「パンク修理　セール中！　798円」

と大きく張り紙がしてあった。

自転車のパンク修理の標準価格を知らないのだが、セールだからと言ってパンク修理にくるお客も
いないと思うんだけど・・・

わざわざパンクさせるわけもないしね。