2022年03月21日：羽田空港(政府専用機、動かないなぁ…)

ANA1446便で羽田空港に到着、政府専用機の帰投を撮るべく、第二ターミナル展望デッキへ。


先ほど乗ってきた国際線機材767-300ER...ではないですね。
この日は福岡以外にも新千歳、那覇へ 臨時便が設定されており、国際線機材の767-300ERは国内線で多く活躍していました。


遠くVIPスポットに駐機する政府専用機。まったく動く気配がない...。


おや、これは政府専用機!? 流線形のカラーリングがとても似ていますが、大きさが全然違います！
朝日航洋のJA04AA、セスナ680でした。


ロコンジェットがプッシュバック開始。


クルリと方向を変えて、アローラロコンからノーマルなロコンへ。


視程は対岸の幕張新都心まで見えるほどいいのですが、太陽が雲に隠れてしまっています。


私が羽田まで乗ってきた国際線機材の767-300ER、JA620Aはランウェイ34Rヘタキシング。


新千歳へ向けて飛び立っていきました。


ワンワールド特別塗装機の777-300ER。羽田空港で最長の機体です。


2014年4月の初登場以来、ステッカーや名前を変えながら就航しているくまモンジェット。
くまモン人気と相成って、まだまだしばらくは空を飛びそうですね。


新千歳からやってきた国際線機材の767-300ER、JA627A。短時間でウイングレット付きの767を3機見かけました。


日本博塗装の767-300ER。こちらも新千歳からやってきた機体です。


JALのA350はいつも早すぎず、遅すぎず、展望デッキからちょうど撮りやすい位置でエアボーンしてくれます。
最新の15号機はワンワールド特別塗装機。早く撮影したいものです！


待てども待てども政府専用機は動かず....。時刻は17時30分前。これにて撤収！
家に帰り、岸田総理の動向を確認していた時に気づきました…3月23日から25日にかけて、G7首脳会合首席でブリュッセルへ向かう予定があったのです。
結局帰投させても翌日にはまた羽田空港に戻ってこないといけないので、そのまま駐機し、整備を行っていたのですね。

【4K】羽田空港 タイムラプス(220321)

DJIpocket2を使ってタイムラプスを撮影してみました。
広角で撮影できるのはいいのですが、風にジンバルが反応して、微妙に揺れるのですよね。これどうにかならんものでしょうか。