2021年12月12日：SFJ62便(福岡-羽田 A320-200)

2021年12月12日(日) SFJ62便 福岡→中部 14:55→16:10
A320-200 JA21MC 座席:26F 福岡SPOT:5 中部SPOT:10 高度:33000ft 速度:1040km/h 区間マイル: 374mile 特典航空券(2900マイル+国内線旅客施設使用料：550円)



福岡からセントレアに飛びます！今回も10月29日に予約した『ANAキュン！』の国内線特典航空券減額マイルで2900マイルと国内線旅客施設使用料の550円のみの支払いです。
何を勘違いしたのか、この出発表示板を見て、私が乗るのは15時55分発の羽田行きと思い込んでしまっていました。実際に乗るのは14時55分発の名古屋行きです！


前回の記事の通り、展望デッキで撮影後、のんびりとANA Premium Check-inに向かいます。さっさと荷物を預けてラウンジでのんびりしようと…。
時刻は14時32分。自分は出発まで1時間以上あると思いこんでいます。しかし、ANAの係員の慌てよう…。
係員の案内で並んでいる乗客を抜いて保安検査を通過…ここで出発時刻が迫っていることに気づきました。
この時点で出発まであと20分です！まだ機内へ乗り込む準備は何もしていません！しかもスポットは遠い5番搭乗口…急げっ！


5番搭乗口に到着すると優先搭乗を行っているところでした。出発までまだ時間があるからカードラウンジでのんびり…なんてしていたら危うく乗り遅れていたところでした。あぶないあぶない。


本日はANAからの予約でコードシェア便のスターフライヤーです。機体番号はJA21MCの模様。


黒色の機体がシックですね。機内へ乗り込みます。


後方右窓側の26F。最後尾の1列前です。


シートも革張りで、座席間隔も日本の国内線エコノミークラスでは最大の35インチ。ちなみにANAやJALの普通席でも32インチほどです。
この日の乗客は127名。約85％の搭乗率です。


定刻通りドアクローズし、14時57分プッシュバック開始。


快適な空の旅とお客様の安全を守るべく誕生した、空の守護神『スターフライヤーマン』のセーフティービデオ放映が始まりました。
スターフライヤーマン、カッコいいのですよね(^^)

株式会社スターフライヤー　セイフティビデオ



5番スポットからの出発は通常機首を南に向けてプッシュバックを行いますが、トラフィックの関係で機首を北へ向けてプッシュバックします。


福岡空港は北風運用、ランウェイは34です。機首を北へ向けてプッシュバックしてくれたので、グランドスタッフのお見送りが見れました(^o^)
みなさん出発のとき、手を振っていますか？意外と地上からよく見えるようで、手を振っていると反応してくれますよ！


スカイマークのバゲージトラクターに何か書かれていますね。
『お父さん！お母さん！体に気をつけて頑張ってください！』と書かれています。


最近は機内安全のビデオに付け加えて、『マスクを外して酸素マスクをつけてください』と肉声でアナウンスされることが多くなりました。スターフライヤーは別途追加でビデオを作っているのですね。


ランウェイ34へ向けてタキシングしていきます。フィリピン航空が真横を離陸していきました。


ランウェイ34へランナップ。時刻は15時過ぎですが空が暗く、滑走路灯が点灯しています。


15時11分、福岡空港ランウェイ34をテイクオフ。眼下に福岡空港の新しいターミナルビルが見えます。
ターミナルの真裏に民家やマンションがあるのですね。私もここに住んで福岡空港で働きたいです！

【機窓】SFJ A320-200 福岡空港ランウェイ34離陸 (211212 SFJ62 26F)

離陸の様子を動画で撮影していました。


離陸後、大きくライトターン。晴れていると福岡空港の全景が見えるのですが、雲に覆われて何も見えません。


雲の上に出ました。本日の巡航高度33000ftへ向けてまだまだ上昇します。雲が太陽にかかって彩雲のようになっていました。


お、このショッピングバッグカッコいいですね。
折りたたむと機長さんの肩章である4本線が見えるようにデザインされているようです。


ドリンクサービスが開始されました。
スターフライヤーではタリーズのコーヒーがサービスされるのはもう既知ですが、12月10日より期間限定で一緒にサーブされるチョコレートがホワイトチョコレートになっています。
のちほどCAさんに伺うと、なくなり次第終了で、大体クリスマス頃まで行っているとのこと。
いつもタリーズのコーヒーとビターチョコを食べていましたが、ホワイトチョコも意外と合います。


のんびりとコーヒーを頂いていたら紀伊半島までやってきました。少し霞んでいますが、眼下は南紀白浜です。


ほぼ満席の機内。数ヶ月前は搭乗率が非常に悪く、欠航もあったとは到底思えません。
新型コロナの感染状況が落ち着き、このようなほぼ満席でフライトするような状況が続けばいいですね。


福岡-中部線は時刻表上で1時間15分。フライトタイムは45分と短い幹線です。
高度を下げ始め、まもなく雲に潜ります。


伊勢市が見えてきました。伊勢湾を横断し、ランウェイ36のアプローチコースへ入ります。


機内アナウンスではセントレアの天気は曇りと放送していましたが、意外と晴れていますね。
まもなくランウェイ36へ着陸です。




16時05分、中部国際空港セントレア、ランウェイ36にランディング。今日もスカイデッキは人が多そうですね。

【機窓】SFJ A320-200 中部国際空港ランウェイ36着陸 (211212 SFJ62 26F)

着陸の様子を動画で撮影していました。


16時08分、10番スポットに到着。雲の隙間から綺麗な夕陽が見えます！これはスカイデッキに行って撮らなければ！
早く降りたい…けど、前方の乗客から順に降りていくのでちょっと時間がかかってしまいます(^_^;)




お世話になったCAさんにお礼を告げ、機外へ。そういえばスターフライヤーのCAさんは3名なのですね。
これは乗客50名に対し、客室乗務員を1名配置するという規定に沿っています。
スターフライヤーの座席数は150席仕様、50名×3名という計算なのですね。


夕焼け空とスターフライヤー。黒い機体はシックでカッコいいです。
座席ピッチも広く、さらにドリンクサービスのコーヒーが美味しいのがとても良いですね。


バゲージクレームに着くと既に私の荷物が回っていました。


ほぼ定刻通り、セントレアに到着しました。それにしても本当に乗り遅れなくてよかった…。
今まで飛行機の乗り遅れは一度もないのが自慢ですが、初めての乗り遅れになるところでした(^_^;)

セントレアに到着してすぐ、スカイデッキに向かいます！はたして夕陽は見えるのでしょうか。
次回は12月12日、セントレア撮影編です。

【機内アナウンス】SFJ62便 福岡-中部 機内アナウンス集(211212)

SFJ62便機内アナウンス集です。


SFJ62便フライトログです。画像をクリックすると詳細が表示されます。