2008年3月29日：成田空港

久々の更新になります。日勤週の休日はいろいろやることがたくさんあり、空港にいけませんでした。
ようやく夜勤週になったので、夜勤終了後に成田空港へ行ってきました。
さくらの山はまだあまり咲いていないようだったので、この日は展望デッキで撮影しました。

まずはいつものように南ウイングでANA機のチェック。

まじっすかｗｗｗｗ関空張り付きで成田には絶対に来ないと思っていた、スターアライアンス塗装の767-300ER、JA614Aがいましたｗｗｗ
この機体、関空に行って撮影しようかとも思っていましたが、ランウェイ24Lを使ってくれないとまともに撮影できないので、ほとんどあきらめ気味でした。
狙うとしたら関空-羽田の深夜、早朝便で使われることがあるらしいので、夜間撮影をしようかと思ってたところ。
ちなみに46番スポットにはリベンジしたいと思っていたANAのスターアライアンス777国際線機が。今日は大当たりだなぁと思ってましたｗｗ


展望デッキに移動し、撮影開始。滑走路脇には桜が植えてあり、五分咲きほどでしたが、綺麗なピンク色をしてました。
ANAカーゴは767-300BCF導入に際し、ロゴを変更するようです。この機もいつの日か違うロゴに塗り替えられてしまうかもしれません。

今日は300mm(450mm相当)で離陸の機種アップを狙ってみました。

JALカーゴ 747-200F JA811J


JALカーゴ 747-200F JA8169
両機とも来年度に引退する747-200Fです。747-400のウイングレットも好きですが、200型のHFアンテナもいい感じです。やっぱりジャンボは重量感たっぷりですｗ


スターアライアンス塗装の777-300ER、JA731Aが香港に向けて離陸していきました。
10周年の記念マークが剥がされる前に綺麗な写真を撮りたかったので、非常に満足ですｗ

この後、先ほどのスターアライアンス塗装の767、JA614Aのプッシュバックシーンを撮影しようと、再度南ウイングへ。


広角レンズで撮影しました。機体全体が写るのはいいのですが、下のほうに建物の一部が写りこんでしまいます…。


広角レンズでの撮影もそこそこに、望遠レンズに付替えて、後ろから撮影。
こちらも10周年記念マークがまだ残っていました。
つかこんな狭い場所でどうやってプッシュバックするんだ？と思っていましたが、結構うまいことやるんですね。
でも失敗したら建物にぶつかりかねませんね。。

この写真を撮っているときに、無線機からランウェイチェンジのコール。16になりました。もしかしたら展望デッキの前を通るかもしれないという淡い期待…ｗ


案の定、グランド管制から16Rを指示されました。この写真を撮ってダッシュで展望デッキに移動。


ヽ(´ー｀)ノわーい　桜と絡めることができたぁーーヾ(゜∀゜)ノ゛


16Rより離陸！！本日の収穫はスタアラの二機だけでしたが、なんかすごい大収穫な感じがしましたｗ
来週は水曜日が夜勤後公休なので、展望デッキとさくらの山に行ってこようと思います。

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