BBSといってもネットの無料掲示板じゃなくてドイツにあるアルミホイールのメーカーの名前。昨年の暮れにヤフオクで落札したのがここの中古品。4本セットで3万円ちょっと。少し高価かなとは思ったけど程度が良さそうだったので。というのも愛車であるマツダのロードスターが車検のタイミングだったのでついでにと。早いもので初回登録が平成11年だから今年の2月で丸11年。
かつての記事をみると全塗装したのが平成19年。あれからもう3年も経つのか。確かにボディにもかなり細かいキズがついている、最近じゃあまり気にならなくなったけど。それとは逆に気になってしようがなくなったのがヘッドライトの黄ばみ。市販の黄ばみ取りにトライしようかとも思ったけど効果がないようなので中止。結局車検に合わせて部品を新品に交換することに。
これが工賃合わせて約5万円。だけどほぼ新車の外観が期待できるのは大きい。そこまでするとなるとアンバランスなのがもともと装着されていた純正のアルミホイール。別に気に入らなくなった訳ではないけど、表面のシルバー塗装が剥げて黄土色の地が出てかなり見苦しくなっていた。それで交換するならどれがいいかなと、いろいろ悩んでチョイスしたのがBBS製。
欲しかったのがメッシュタイプ。なんとなく昔のスポークを思わせるアンティークな雰囲気が気に入って。ヤフオクをチェックすると、けっこう中古品が出品されていた。その中でロードスターにフィットする奴と白羽の矢を立てたのが今回落札した仕様。厳密に言えば、14インチ×6J、オフセット+45、PCD100の4穴、ハブ径54。これなら今履いているタイヤがそのまま使えるし。
先週の土曜日にディーラーにクルマを引き取りに行ったのだけど、新車の納車の時と同じぐらいドキドキしたりして。いざ愛車にご対面すると、そのリニューアルのインパクトは想像を超えていた。例えるならカミさんが20歳ぐらい若返ったような感じ。こりゃ予定通り、廃車までもう10年ぐらい乗れそうだなと。その時に撮ったのが上の写真。なんかねえ、かなり嬉しくなったかな。
かつての記事をみると全塗装したのが平成19年。あれからもう3年も経つのか。確かにボディにもかなり細かいキズがついている、最近じゃあまり気にならなくなったけど。それとは逆に気になってしようがなくなったのがヘッドライトの黄ばみ。市販の黄ばみ取りにトライしようかとも思ったけど効果がないようなので中止。結局車検に合わせて部品を新品に交換することに。
これが工賃合わせて約5万円。だけどほぼ新車の外観が期待できるのは大きい。そこまでするとなるとアンバランスなのがもともと装着されていた純正のアルミホイール。別に気に入らなくなった訳ではないけど、表面のシルバー塗装が剥げて黄土色の地が出てかなり見苦しくなっていた。それで交換するならどれがいいかなと、いろいろ悩んでチョイスしたのがBBS製。
欲しかったのがメッシュタイプ。なんとなく昔のスポークを思わせるアンティークな雰囲気が気に入って。ヤフオクをチェックすると、けっこう中古品が出品されていた。その中でロードスターにフィットする奴と白羽の矢を立てたのが今回落札した仕様。厳密に言えば、14インチ×6J、オフセット+45、PCD100の4穴、ハブ径54。これなら今履いているタイヤがそのまま使えるし。
先週の土曜日にディーラーにクルマを引き取りに行ったのだけど、新車の納車の時と同じぐらいドキドキしたりして。いざ愛車にご対面すると、そのリニューアルのインパクトは想像を超えていた。例えるならカミさんが20歳ぐらい若返ったような感じ。こりゃ予定通り、廃車までもう10年ぐらい乗れそうだなと。その時に撮ったのが上の写真。なんかねえ、かなり嬉しくなったかな。