10月にバックカメラのモニタがブルースクリーンになったのを修理する過程で、モニターをバックミラーの位置からオンダッシュに変更してみた。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/08/4d/f67822580ccee8c1fccd14d5ea8f3050.jpg)
運転中の前方視界にはあまり影響はない。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0f/e2/a1211f846af634b859df8d3d96574cd5.jpg)
じ~さんは座高が高いので、従来は前方上左側の視界をかなり遮っていた。それ以前のルームミラーにモニターを固定していた時は、これよりもさらに下方にモニターがついていたので本当に邪魔になっていた。それを天井直結にして少し改善されたが、今回このミラーモニターをオンダッシュに置いてみてびっくりだ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/80/5ecfdfc70c5639334d5cde5e83d91025.jpg)
前方の視界がこんなに広い。ルームミラーを取り去っているのでなおさら広い。
実際の運転中はどんな具合かというと、これだ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7f/68/0539a4ec7b4a4ae350bc61bddcf79cb1.jpg)
これ運転中の目の位置から前方を撮影したもので、視界がぱっと広がったのは良かった。
だが、今回の四国のたびではとっさに後ろ! と思うと反射的に従来のミラーの位置に目が行ってしまう。長年の習慣なんだろうな。慣れるまでしばらく時間がかかるかもしれない。
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ミラーモニターの関係ではブルースクリーン故障の修理の際に、接続ケーブルの不具合を疑ってケーブル外皮の一部を切り取っている。この部分はフロントガラスのところに露出するので補強が必要だ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/17/60/1f4274dc16d8e647321b16ae3213c876.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/01/87fe46a95c940ef1a881471fad59fd99.jpg)
まずシリコンゴムのチューブを半割にして入れて、さらにコルゲートチューブで補強した。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6e/5a/d3d5c4be53561c4effc9f66dddff4e5e.jpg)
そしてその上から熱収縮チューブをかぶせてシュリンクさせた。何とかうまくぴったりと固定できたようだ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/03/11/1c2925e96b5cf131d3cde68ed09e10d5.jpg)
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じ~さんは座高が高いので、従来は前方上左側の視界をかなり遮っていた。それ以前のルームミラーにモニターを固定していた時は、これよりもさらに下方にモニターがついていたので本当に邪魔になっていた。それを天井直結にして少し改善されたが、今回このミラーモニターをオンダッシュに置いてみてびっくりだ。
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前方の視界がこんなに広い。ルームミラーを取り去っているのでなおさら広い。
実際の運転中はどんな具合かというと、これだ。
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これ運転中の目の位置から前方を撮影したもので、視界がぱっと広がったのは良かった。
だが、今回の四国のたびではとっさに後ろ! と思うと反射的に従来のミラーの位置に目が行ってしまう。長年の習慣なんだろうな。慣れるまでしばらく時間がかかるかもしれない。
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ミラーモニターの関係ではブルースクリーン故障の修理の際に、接続ケーブルの不具合を疑ってケーブル外皮の一部を切り取っている。この部分はフロントガラスのところに露出するので補強が必要だ。
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まずシリコンゴムのチューブを半割にして入れて、さらにコルゲートチューブで補強した。
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そしてその上から熱収縮チューブをかぶせてシュリンクさせた。何とかうまくぴったりと固定できたようだ。
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