FIAT500アバルトにBILSTEIN BSS KITを装着しました。
簡単な動画ですがご覧下さい。
アライメント調整のポイント
1.車高調整・・・フェンダーアーチ最上部と、ハブセンター間の寸法で車高を確認していきます。
・車高を変えると
(1)ホィールストロークの、伸びと縮みのバランスが変わります。
(2)1G車高からバンプタッチまでの距離(寸法)が変わります。
・これらをチェック&考慮しながら
フロント車高、リヤ車高、前後バランスを決めていきます。
・アライメント調整の中でも車高は、キモとなる項目の一つです。
車高によって、乗り心地も、操縦性も、安定性も、限界特性も変わってきます。
ほど良いバランスを見つける大切な作業です。
2.キャンバー角とトーイン
キャンバー左右を合わせます。
トーインは、タイヤを転がしてみるサイドスリップで確認します。
トーイン寄りでゼロ付近を狙います。
このような流れで作業が進みます、このあとは試走です。
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