ある日の作業

FIAT５００アバルトにBILSTEIN　BSS　KITを装着しました。

簡単な動画ですがご覧下さい。

 

アライメント調整のポイント

１．車高調整・・・フェンダーアーチ最上部と、ハブセンター間の寸法で車高を確認していきます。

　・車高を変えると

　（１）ホィールストロークの、伸びと縮みのバランスが変わります。

　（２）１G車高からバンプタッチまでの距離（寸法）が変わります。

　・これらをチェック＆考慮しながら

　　フロント車高、リヤ車高、前後バランスを決めていきます。

　・アライメント調整の中でも車高は、キモとなる項目の一つです。

　　車高によって、乗り心地も、操縦性も、安定性も、限界特性も変わってきます。

　　ほど良いバランスを見つける大切な作業です。

２．キャンバー角とトーイン

　キャンバー左右を合わせます。

　トーインは、タイヤを転がしてみるサイドスリップで確認します。

　トーイン寄りでゼロ付近を狙います。

 

このような流れで作業が進みます、このあとは試走です。