![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/38/9d/b95eebe58c856ef5f7c01765e8b35c7c.jpg)
学生チームはヒストリックラリーモンテカルロに参加予定で動いていたのですが、
主催国の非常事態宣言を受けて、クルマを港まで運んでいたにもかかわらず予定変更。
三月のニュージーランドで行われるラリーと、4月のオーストラリアタスマニア島で行われるタルガタスマニアラリーの二つに行くことになりました。
スケジュールが変更になったことで、参加予定だったドライバーのなかには、都合がつかなくなったり、
ラリーの内容が違うので遠慮しますの人などが出て、私にドライバーの声が。
タスマニアラリー………なら出てみたい。
でもドライブするなら自分でクルマを仕立てたい。
なんたってアベレージがこわ~いのだ。
おっとっとなんかやらかした日には、土手か、牧草地か、立木にもんどりうってリタイア、その後なんとかコーナーと命名されることになります。
そういえば、何台もの競技車がコースアウトする有名なコーナーがあります。
120km/hほどのスピードで、ゆるい登りの後クレスト(たてのブラインド)すぐに左コーナーで下り坂、
しかも回り込んでいるから、クレストの通過速度でアウトかセーフが決まる⋯⋯⋯
うあぁ~(たいがいあ行)とか叫びながら牧草地へ。
コースマップにもこのコーナは注意しろとわざわざ書いてあります、当然コーナーの手前にビックリマーク看板も。
にもかかわらずそのコーナーに差し掛かると必ずと言っていいほど誰かがコースアウトしています。
先回の参加から12年経っているので、もしかしたら今度のコースマップには、これまでコースアウトした25年分全員の名前が書かれているかも知れません………
船積みまでのカウントダウンが始まっているのに、今日現在27レビンはバラバラ状態。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2d/2b/461908fa349e8c56753ba8f1849e97c0.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/54/26/e278a21372a34080d10dc37027776f55.jpg)
さて私は国際免許証、海外出場証明、健康診断書、競技ライセンス、パスポート。
主催国の非常事態宣言を受けて、クルマを港まで運んでいたにもかかわらず予定変更。
三月のニュージーランドで行われるラリーと、4月のオーストラリアタスマニア島で行われるタルガタスマニアラリーの二つに行くことになりました。
スケジュールが変更になったことで、参加予定だったドライバーのなかには、都合がつかなくなったり、
ラリーの内容が違うので遠慮しますの人などが出て、私にドライバーの声が。
タスマニアラリー………なら出てみたい。
でもドライブするなら自分でクルマを仕立てたい。
なんたってアベレージがこわ~いのだ。
おっとっとなんかやらかした日には、土手か、牧草地か、立木にもんどりうってリタイア、その後なんとかコーナーと命名されることになります。
そういえば、何台もの競技車がコースアウトする有名なコーナーがあります。
120km/hほどのスピードで、ゆるい登りの後クレスト(たてのブラインド)すぐに左コーナーで下り坂、
しかも回り込んでいるから、クレストの通過速度でアウトかセーフが決まる⋯⋯⋯
うあぁ~(たいがいあ行)とか叫びながら牧草地へ。
コースマップにもこのコーナは注意しろとわざわざ書いてあります、当然コーナーの手前にビックリマーク看板も。
にもかかわらずそのコーナーに差し掛かると必ずと言っていいほど誰かがコースアウトしています。
先回の参加から12年経っているので、もしかしたら今度のコースマップには、これまでコースアウトした25年分全員の名前が書かれているかも知れません………
船積みまでのカウントダウンが始まっているのに、今日現在27レビンはバラバラ状態。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2d/2b/461908fa349e8c56753ba8f1849e97c0.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/54/26/e278a21372a34080d10dc37027776f55.jpg)
さて私は国際免許証、海外出場証明、健康診断書、競技ライセンス、パスポート。
現地テストの場合、立派な建屋&設備の整った
場所で作業できることは、稀ですからね~。
画像は本当に、「現地テスト」の雰囲気が表現
されていますね~。屋根があるだけOK(微笑)。
アフリカケニヤテストの時は、溶岩の流れた跡の
道上で「リヤデフケース割れ→デフ交換」したことが
あります。
この時の外気温は35℃、勿論晴天、
めまいがしました。
よく無事に帰ってこれた、と思います。
とかっこいいこと言っても今回走らせるレビンは、40年モノの車体とエンジン。心配のタネは尽きません。
船積みの前に、できる限り整備を済ませて送り出したいと思って、社員全員で汗汗中です。
今回お手伝いもできませんが、ご健闘を祈っています。m(_ _)m
タスマニアの4月は日本の晩秋?あたりでしょうか、朝方霜が降りていたりします。2004年参加の時は、山岳部で雪の中をSタイヤで走りました。
とにかく壊さないようにゴールを目指したいと思います。
学生のレポートを楽しみにしてください。