検証 バランススロットル ７１ スピードアップ

バランススロットル６６でお知らせした練習会が日延べになりました。
コースも変更です。
練習スピードを上げるために広いコースにしたかった、というのがその理由です。
参加を予定されている方には事務局から連絡が入ると思います。
日程は６月２２日　コースは富士ＳＷの中。
予定している４つのメニューを一面にレイアウトできそうな広さだから、
これまでの体験走行に近い練習に対して、体育会系の走り込みができそうだ。

その４つのメニューの内容を紹介すると
１：ブレーキ　　　　　　　ニュートンブレーキをマスターすべく
　　　　　　　　　　　　　踏力一定、マイナスＧの種類、目標に向かって止まる、
　　　　　　　　　　　　　加速をくっつける、ＡＢＳ介入もトライする、
　　　　　　　　　　　　　などトレーニングするコース。

２：オーバル　　　　　　　大小２つ設けて、４つのラインの練習コース、直線スピード、
　　　　　　　　　　　　　旋回スピードを上げてライントレースとＧコントロールの同調を練習。
　　　　　　　　　　　　　（これで格段に難易度が上がる。）

３：定常円　　　　　　　　ハンドル操作２割、アクセル動作８割
　　　　　　　　　　　　　アクセル操作で円の大きさを変える。
　　　　　　　　　　　　　ハンドル操作は“Ｇを変動させる”
　　　　　　　　　　　　　アクセル操作は“Ｇの方向を変える”を知るトレーニング。

４：オフセットスラローム　アクセル操作２割　ハンドル操作８割
　　　　　　　　　　　　　ラインコントロール、ヨーコントロール、ロールコントロール、
　　　　　　　　　　　　　Ｇピークをハンドル操作を主としたコントロールで行う、を練習する。

これで車庫入れと他車との合戦を除いた自動車運転技術のほとんどを学ぶことができる。

いつものことだが、やはり天気が心配だ。