片側1車線の狭い道路が、幹線道路(片側2車線)と交差している場所がある。
ここは、バスが幹線道路から右折してくるのだ。右折できるのはバスだけで一般車は禁止である。
狭いほうの道路を直進するために、ここで信号待ちをしていると、幹線道路左方から右折するバスがやってきて、対向車が停まるのを待っているが、交通量が多いので、信号が黄色にならなければ対向車は停まらず、ほとんど赤になってからバスが右折を始めるのがふつうである。
こちらの道路はセンターラインの幅が、バスの幅にぎりぎりであるので、なるべく左によって、停止線よりも少し下がって待機している。
こちらの信号が青になった瞬間は、だいたいバスが交差点の中で斜めになっているあたりである。そして、バスの車体が回転してこっちに曲がり切ったところを見計らってから前に進むことになる。そんなわけで、青になったからといって即刻進めるわけではない。
そんな状況で、青信号でもすぐにはアクセルを踏まないときに、私の右後ろから自転車が追い越してきたようである。
私の車が左に寄っているので、左をすり抜けることができないからなのであろう。
そして、右折してきたバスと、走り出し始めた私の車の間をすり抜けて、目の前の横断歩道を右途中から左に渡るような感じに進んで行った。もちろん、歩行者信号は赤である。
私としては、自転車がいきなり右から車の前に出てきて、左前方に進むのを発見し驚いた感じだ。
バスも私もブレーキを踏み自転車にぶつからないよう回避する。どこを見て、何を考え走ってるんだか。とにかく危ない。
そして自転車は私の車の前に出て、幹線道路を渡って行く。
何という無謀な・・・。
その後、道路狭く黄色いセンターラインで対向車も続いていて追い抜くことはできないので、その自転車の後ろを走っていくと、小さな交差点の信号があり、この信号も赤で私は停まった。
前を走る自転車は、停まりそうもないな、と思ったら案の定、信号無視で進んで行った。
どうしようもないね。
ここは、バスが幹線道路から右折してくるのだ。右折できるのはバスだけで一般車は禁止である。
狭いほうの道路を直進するために、ここで信号待ちをしていると、幹線道路左方から右折するバスがやってきて、対向車が停まるのを待っているが、交通量が多いので、信号が黄色にならなければ対向車は停まらず、ほとんど赤になってからバスが右折を始めるのがふつうである。
こちらの道路はセンターラインの幅が、バスの幅にぎりぎりであるので、なるべく左によって、停止線よりも少し下がって待機している。
こちらの信号が青になった瞬間は、だいたいバスが交差点の中で斜めになっているあたりである。そして、バスの車体が回転してこっちに曲がり切ったところを見計らってから前に進むことになる。そんなわけで、青になったからといって即刻進めるわけではない。
そんな状況で、青信号でもすぐにはアクセルを踏まないときに、私の右後ろから自転車が追い越してきたようである。
私の車が左に寄っているので、左をすり抜けることができないからなのであろう。
そして、右折してきたバスと、走り出し始めた私の車の間をすり抜けて、目の前の横断歩道を右途中から左に渡るような感じに進んで行った。もちろん、歩行者信号は赤である。
私としては、自転車がいきなり右から車の前に出てきて、左前方に進むのを発見し驚いた感じだ。
バスも私もブレーキを踏み自転車にぶつからないよう回避する。どこを見て、何を考え走ってるんだか。とにかく危ない。
そして自転車は私の車の前に出て、幹線道路を渡って行く。
何という無謀な・・・。
その後、道路狭く黄色いセンターラインで対向車も続いていて追い抜くことはできないので、その自転車の後ろを走っていくと、小さな交差点の信号があり、この信号も赤で私は停まった。
前を走る自転車は、停まりそうもないな、と思ったら案の定、信号無視で進んで行った。
どうしようもないね。