ウィンカーはS1000RRのⅡ型までの物で、LEDに交換予定！
ブレーキのインナーローターはHP4とは違って非常に美しい！
キャリパーはレーシングとはピッチが違い、フォークをレーシングにするには要交換との事、アッパー、ロアーのブラケットと合わせ、安い方のブレンボと組み合わせても
300万程掛かる！
画像のセラミックのディスクローターも軽量で恰好良いが、相当な価格！
宝の山に見えるが、現実は厳しい～！（笑）
メーターはS1000RRⅡ型の物、メーターステーもドライカーボン！
Ｓ1000ＲＲは１型の次がＨＰ4だったので、このメーターデザインは初めて。
シートが高くてハンドルが低いので、ハンドルマウントを作って貰う予定。
ステップバーもコルセさんの物に替えるがベースは流用
フレームマウントのネジもコルセさんで作成中との事
