アンデス7iって名前のクロストレーナーを買った！
良くトレーニングジムにある物の家庭でも使えるタイプ。
最近病院での数値が悪化して、食事療法のみでは駄目との事
薬も増えたが、運動と言っても人間嫌いの私はジムは嫌だし
当初はトレッドミル(ルームランナー)を検討したが、
どうもマンションでは無理っぽい！
エアロバイクを勧められるが、色々調べると、登山の訓練にもなりそうな
クロストレーナーとなった！
早速今日3回に分け計一時間、一応距離計では6キロ強程使ったが、コースで自動的に負荷が変わって面白い！
でも三回目は息が切れてフラフラ！
でも頑張る！（笑）
距離はまだ知れてるけど、ＣＴ125には毎日乗っている！
とは言っても、粗自転車替わりで近くのバイク屋さん、生協の買い出しなど。
一度用事でモトラッドまで行ったが、慣らしなので旧国を使って茨木まで行ったが
思ったより移動は楽だった。
ハンターカブCT125の第一印象はデザインが昔より洗練され、金属パーツなど質感も良好
近頃の高性能スクーターには遠く及ばないパワーだが、ローギヤーなミッションのおかげで
早めにシフトアップすれば実用的な加速はするのと、チェーン、スプロケなどの消耗品のメンテも
自分でも出来そうなので、駆動系の信頼性は高そう！
私の初バイクはダックスホンダ50ＳＴ-Ⅱだったのと、昔に郵便配達の経験もあるので、
シフトは直ぐ慣れ、結構気に入っている。
ただ、初乗りでは結構風の強い日に走るとフラフラで、ＧＳ1250の入れ替えで乗ったのだが。
帰りに乗ったＧＳの方が大きく重いのに運転は楽だった！（笑）
でも最近は慣れて来た。
気に入らないのが、スピードメーターの情報量が少ない事と、夜間走行時のヘッドライト
アマゾンでタケガワのフォグランプを見つけ自分で付けた！
後トランクが結構背中に当たると痛いので専用のラバークッションも付けた！
時計も電波式を付け、のんびりツーリングもこれでストレスが減り
更にOPTのメーターも購入、これから付けるので楽しみだ！
ハンターカブの最大の欠点は、購入後も結構お金が掛かるって事か！（笑）
今結構トレンドなハンターカブを買った。
注文が少し遅かったので今頃届いた、何年ぶりのホンダ車だろうか？
原付二種は初めて新車で購入、N-VANに積むバイクが無くなってしまったので、積載の楽なハンターカブを買った。
借りているバイクの車庫が西宮なので、バイクを取りに行く為の足や、自転車を持っていないので、日常の足として活躍中
先日N-VANに積んで公園の駐車場から、西脇まで往復100ＫＭ程走ったが、一応慣らし中なので、普段の倍ほど時間が掛かった！
速度が遅いので、流れの速い道は避け、積極的に裏道を走ったが、カブでケース付きだと仕事中みたいだ。
林道も少し走ったが、思ったより走りやすかった。
又車に積んで、剣山スーパー林道など走ってみたい！
マフラーだけ変えたが結構パルス感あって好きだ！
