体が足りない

折角納車されたTESIなんだが、当分乗れそうも無いので車で倉庫に見に行くだけとなっている。
若い頃なら雪が降っても走っていたが、今は眺めて触るだけ。（笑）




実は神奈川に預けてあったBB3も完成し取りに行く予定だ！ＢＢ3は車に積載可能なので自分で取りに行く！
今回ＢＢ3にはサブコンを取り付けオートシフターをアップダウン共に対応させたので慣らしも終わったＢＢ3に早く乗りたいが
TESIの慣らしもせねばならず、ここ最近バイクの慣らし運転ばかりやっている！（笑）



TESIはバイクの特性上高速ツアラーとして頑張って貰う予定なんだが、ETCカードを入れるのにシートを取り外さねばならず
幸いETCカードは二枚あるので、一枚を専用で入れっぱなしにする。




見慣れたテレスコとは全く違う構造がメカニカルで好きだ。
前から見るとヘッドライトが共用のＨ2の物、共用のバックミラーのおかげで後方視認性は良さそう！
ラジエターの位置は独特でＫＢ4ではマルコーニ設計のベネリと同じ位置だがTESIは上にある。




オーリンズのツインショック




エンジンがフレームメンバーなので、直接ハブステアーはエンジンを挟む構造で取り付けられている。