久々にＭ9

ミノルタ使いのかずけんさんがＭ9をゲット！

かずけんさんのリクエストで神戸市立森林植物園に行って来た。
粗終わりかけのアジサイだが、綺麗な物を選んで撮影

Ｍは寄れない事と、枝木を含むとピント合わせに苦労するが撮影は楽しい。


LEICA　M9＋APO-SUMMICRON-M 75mm F/2 ASPH

かずけんさんは古いロッコールのレンズをレンズの周辺まで使えると満足の様子

その為にはかなりの投資が必要だが、Ｍ9にはその価値ありか？


LEICA　M9＋APO-SUMMICRON-M 75mm F/2 ASPH

あじさいの撮影では75mmばかり使った。

何度も書くがマクロエルマーを使ってみたいが、おいそれと買える値段ではない。


LEICA　M9＋APO-SUMMICRON-M 75mm F/2 ASPH

この画像はＭロッコール28mmなのだが、フェイクコードのテプラのテープがずれて
90mmとなってしまった。

補正には幸い影響は少なかったのだろうか？あんがい自然だ。

LEICA M9＋MINOLTA Ｍ-ROKKOR　28mm F2.8

新ズミ

新型ズミルックス35mmが若干遅れて入荷した。

日本に入った初期ロットは数本しかなかったとの事で、店員さんが謝ったが
実は金策に苦しんでいたので、遅くて助かった。

入荷の連絡と供に取りに行ったが、実はあまり使わないレンズをかなりドナドナ。

まだ室内で試写程度で写りはまだわからないが、前モデルより金属製フードのおかげで全長が短くコンパクトな印象。

ズミクロンに比べれば少々大型だ、試写した印象では近代的な写り。
開放では若干癖のあった旧ズミルックスと違う感じだ。

それぞれの個性で住み分け出来たズミクロンの35mm非球面の出番が確実に減りそうな気がするがどうだろうか？

納期

ＢＭＷの納期の連絡を貰った、8月末に国内に入荷！
そこから二週間前後で納車となるそうだ。

ＢＭＷ用に買った新しいヘルメットやライディングパンツが早くも届いたが
実際に乗れる日までには少し時間があるので待ち遠しい。

しかし私の数日遅れで発注した人は、11月の納期となるそうで早く決めて良かった。

ｓ1000ＲＲはサーキットでは193馬力、時速200KM以上ではラム圧が掛かって200馬力以上となるそうだ！
新しいヘルメットも現代のハイテクで空力の優れたものだそうで、ｓ1000用に購入。

契約

今日BMW S1000RRの正式契約をしてきた。
カラーはサンダーグレーメタリックと言う基本黒のモデル！

オプションは後で買えるが、LEDウィンカーとETCそれとサーキットでフルパワー出せるプラグは買った。

本当はビモータが欲しい気持は今でも同じだが、今回はＢＭＷ

出来れば最後のバイクは、熟成されたビモータにする積りは今も変わらない。

画像は先日も一緒に走ったＢＭＷ R1200S

LEICA X1

浮気心

先週ＢＭＷ乗りの友人に進められ、新しいＢＭＷＳ1000ＲＲの試乗に行った。

2時間ほど乗って良いとの事で宝塚の山手など多少のワイディングを含め結構乗った。
感想は、多少スイッチ類の節度、クラッチのタッチなど馴染にくい部分もあったが
バイク自体は凄く乗りやすくアクセルを開けると、とんでもなく速かった。
残念ながら国内仕様は158馬力に押さえてあるが、サーキットでは簡単に193馬力出せて、トラクションコントロールやABSで何時でも安全に楽しめそうなバイクだ。

多少山手も走ったがコーナリングも不安感もなく驚くほどグイグイ曲がる感じだ！
中速まではさほどトルク感は無いが、スムーズで使いやすい。
バンクしたまま開けてもトラコンに守られ充分加速して久々に目がついていかなかった。
これは欲しい～！と思って、ビモータでお世話になっているバイク屋さんに、今回はごめんと電話すると。
おもいっきり引き止められてしまった！だってＤＢ7だとこのＢＭＷ二台分の価格だし・・・・・・