ティッシュがぁ

ガソリン不足も・・・

カップメンコ不足も・・・

なんとかなるけど

ティッシュがないのは、この時期の僕にとって大変なことだ！

この際だからクスリを買うか？

業務連絡♪

営業に関してですが、通常通りの営業をしております。

ただ節電のため、店舗スペース（道路側）の照明を消しています。

最初は作業スペースの照明を部分的に消灯したのですが、作業に際して危険を
感じたため、店舗側にしました。

シャッターが閉まっていたり、奥の作業スペースも消灯している場合は留守ですが、
店舗側のみ消灯している場合は、営業しています。

以上、業務連絡でした。

個室と地震

昨日の晩は便所に入っていたときだった。

個室の蛍光灯が2回ほど舜停したと思ったら、あの地震があった。

さっきも風呂に入ろうとしたら、また地震が起きた。

どうやら、僕が個室に入るのを狙っているようだ。

便所は昔から地震に強いと言われてる。

でも逃げ込むのではなく「もなか」だったら・・・

ねぇ

今日のモトプランニング（3月16日）

***売り切れ？***



なんだか、コンビニエンスストアの棚みたいだけど・・・

昨晩の地震がちょっちショックだったので、退避させることにした。

だって、万が一落下するとマランカ君を直撃だもん！





とは言っても、あれだけのシリンダ達を移動させる場所なんて見つからず、結局は地べた！

まぁ、地べたに置けばこれ以上の落下はないわけで、安心と言えば安心だよ。





もちろんマランカ君の下だけでは収まりきらなかったので、奥の棚にも置くことになった。



あっ！　旧いオイルが並んでいるけど、あくまでも装飾品なのでご安心を！

まさか使うわけないでしょ！　こんな賞味期限の切れたオイルなんか！（あるのか賞味期限？）





***スタッドボルト***


シリンダ達を避難させていたら思いのほか時間がかかってしまったけど、AS1のシリンダは今日中に
組み上げたかったので、作業開始！

でも・・・

またしても難関にぶつかった？

シリンダが、あと5ミリという箇所から下がらない！

左右とも微妙に下がりきらない。

色々と考えて出した結果！

スタッドボルトのネジ部分にシリンダの穴が干渉している。

どう考えても、ほかに原因は考えられないので、シリンダ下面から10ミリの深さまでを0.3ミリほど
穴を広げた。

スタッドボルトの形状に関係しているのかもしれないが、この加工を行うことでシリンダはキチンと
収まったので大丈夫だろう。





なんだか気に入ってしまったので、今回も遊んでみた。





シリンダは加工を施さなくても叩けば入りそうだった。

でもシリンダを叩き込むのには抵抗があったので、加工して結果的に問題なく組みあがった。





***本日の来日***

第二便が来日した！



今回はツノシールやスロットルワイヤーを買ってみたけど、本当はHS1のエアクリーナエレメントも
入っているはずなのになぁ

まだ、支払いをしていないので良いけど、欲しかったなぁ　エレメント・・・





***ガソリン***

ガソリンを並んでまで買うつもりはないので、アクシス君に使う当面のガソリンは店内の車両から
提供してもらうことにした。

とは言っても、チャピィ君から提供してもらえたのは2リットル位？

アクシス君の燃費は18キロ位なので、32キロは走れると思う。

もちろんアクセル開度を減らせば多少は良くなると思うが、今考えるとGR君をメインにしたほうが
経済的にも楽かもしれないなぁ

街中でも30キロは余裕で走るからね！





***アイドリングがぁ***

今日の帰り道でアルト君のアイドリングが上がってきた。

う～ん、やはりこないだのやっつけ修理では完治していなかったんだなぁ

部品買わないとダメだろうなぁ

大泉町 いい街だなぁ

荷物を発送するために、近所の酒屋さんに行ったら普通にカップメンコが売ってた。

今日は、昼飯に困るだろうなぁ　って思っていたので助かってしまった。

店のおばちゃんものんびりしたもんで、「パンは入荷がないのよぉ」って

確かに僕がいつも買っている、チョコパンが売り切れだった・・・

まぁ、食べられるだけ幸せだね！

いやぁ　大泉町っていい街だなぁ

必要なのはオマエだけか？

昨日もそうだったけど、今朝も不思議な渋滞に遭遇した。


先を見ると・・・


なるほどね、ガソリンスタンドに並んでいるのね・・・


確かにアルト君も残量は半分を切っているけど、本当にガソリンが必要なのは、被災地での物流業者や
救援隊なんぢゃぁない？


ならんでいる連中は本当に必要なのか？


しかも、アイドリングしてるし・・・＜このへんが頭が悪い？　危機感がない？


アクシス君もすでにエンプティーレベルだけど、最悪は自転車でもいいしね！


食料だって乾電池だって、買い占めなくてもいいだろう！


買えない人がいるんだったら、店も個数限定にするべきぢゃぁない？


だれでも、腹は減るし暗いのは嫌なんだから！




なんて、言ってもわかんないヤツはわかんないと思うけど・・・

radiation alarm

こんな時期に不謹慎かもしれないけど、なにかの役に立つかと探し出したもの。




Radiation Alarm

まぁ、いわゆる「ガイガーカウンター」





15年位前に医療関係に売れないかと、知人が輸入してサンプルとしてもらったんだけど、さすがに
そう簡単に売れるわけもなく、そのまましまっておいた。

もちろん、実際に使用できるかのチェックすらしていない。





さすがに電池はダメになってたが、「4LR44」と言う意外と一般的な6V電池で、中身は「LR44」が
4個シリーズに入っているだけの単純な電池なので、手持ちの懐中電灯からLR44を4個取り出し
簡単に電源を入れることができた。

それにしても「エバレディー」だもんね！

電源は入ったけど、時々「ピッ！」って言うだけで、なにを表しているのかは不明だったりする。

メイヨ説明書！

なんとなくだけど、3段回のスイッチが付いていて・・・

センターだと、何も音が出ないので、たぶんOFF？

上側だと、ピッ！ピッ！の周期が長いので、低感度モード？

下側だと、ピッ！ピッ！の周期が短いので、高感度モード？





サイズ的にはこのくらい？





ベルトやポケットにクランプできる仕掛けになっているけど・・・

これを有効活用する日が来ないことを祈るばかり。

懐中電灯には困らないけど・・・

懐中電灯コレクターなので懐中電灯では困らないんだけど、電池も売り切れみたい？

確かに、いつもの100円ショップに行くと、すべての懐中電灯が売り切れだった。

まったく！　普段は山のようにあるのに・・・

基本的に充電タイプを使用しているので、通電されているときに充電さえしておけばだいぢょうぶ
なんだけど、停電になると充電ができないもんなぁ


まぁ、いざとなったら・・・ブタ君がいる！





あっ！

昼飯に豚メシ食べちったぞ！

今日の雑記（3月14日）

***場所によって***

今日は目白へ行ったんだけど、何人かの知人宅を回ってみた。

みんな怪我もなく元気で安心！

ただ・・・

酒屋さんはビンが倒れて大変だったとのこと。

金属加工屋さんは、カタログや図面の棚がメチャクチャで、足の踏み場もないみたい。

他にも何人かに聞いたけど、食器棚から飛び出した食器が割れたり、本が棚からこぼれて
大変なことになっていたそうだ。

中野とはそれほど離れていないんだが、地盤の関係なんだろうか？





***なにもそこまで***

昼飯を買いに目白のスーパーに行った。

行きつけのパン屋のオバサンが元気かを確認することも目的だったんだけど、ムチャクチャ
元気でムチャクチャ怒っていた。

スーパーの中にテナントで入っているパン屋さんなんだが、焼きあがったパンを店頭に並べる
そばからバカみたいに買っていくそうだ。

一人で何斤もの食パンを買って行ったりと・・・

まさに、早い者勝ち！

In other words　遅いもの負け？

大騒ぎみたい・・・

ミネラルウォーターだって山のように買ってるけど、水道が出るだけ幸せなのではないだろうか？

バケツに水汲んどけばいいぢゃん！

被災地では水は出ないし、電気ガスもない状態でしょ？

食料だってねぇ

まぁ、ここで買い占めなくても、残った食料が被災地には行かないと思うけど、買えない人も
出るということは考えられないんだろうか？





***バルブ***




これはAS1のヘッドライトバルブ

別に廃盤品ではないと思うけど、一般的にあまり流通していないと思うし、在庫もないかも？





取外すのもちょっち気を使う。

ソケット部にある円錐状（矢印？）の突起に、バルブフランジ部のダルマ穴を合わせて回転
させて固定する方式だったりする。

これがまた外すのが大変！

ほとんどの場合サビ等で固着しているので、強く握るとバルブが割れそうになる。

ソケット裏側のスプリングを押してやると、隙間が出来るので多少は楽だけど気を使うこと
には変わりはない。





***近所をウォーキング？***

実際には先週の土曜日のこと。

お客さんに頼まれていた部品を届けに自転車で出かけた。



天気も良かったし、寝不足の頭をすっきりさせたかったこともあり、少し遠回りして行ったんだけど、
お友達はのんきに泳いでいる。

この子達って地震のときはどうしていたんだろう？

飛んでいたら気が付かないか？





お供はRV250君！（スズキのオートバイみたいだなぁ）

なんとなく、走り方がわかってきたみたいで、かなり楽に走れるようになった。

変速には気を使うけど・・・





***証拠写真？***

地震で被害を受けたのは、ビブだけだと思っていたけど・・・



手のひらピカチュウが傾いてた。

それにしても、さすがはビブ君だ！

分解してあったHS1のキャブレターを避けるように落下していた。

フロートの上に落ちると、軽いビブ君でも被害はあったと思う。

HS1

日曜日の午後から、気になっていたHS1のハーネス周りを修正してたら、夜になってしまった・・・

こんなに時間をかけて良いんだろうか？





なんとなくニュートラルスイッチからの配線を、メインハーネスの外側に新設している感じ。

どうにも見苦しいので、配線を追っていったら深みにはまってしまった・・・





どんどん被服を剥いて・・・





ついにはヘッドライトケースにまで及んでしまった・・・





バッテリーケースの裏側も怪しかったので、どんどん剥き始めた。

色々と延長やらジョイントしている場所を見つけたので、修正することにする。





ジョイント部分はすでに配線自体が短くなっていて、外皮をかなり剥かないと修正が困難だったり
するので、想像以上に時間が掛かってしまった。


半田付けして・・・

絶縁処理して・・・

テープ巻いて・・・





最終的にハーネステープでゴマカシ・・・いや、綺麗に仕上げて、ここは終了？





メインスイッチ付近も綺麗になった！





ニュートラルスイッチの配線めっけ！

ハーネステープからほとんど顔を出していなかったので、見つからなかったんだね。





んでもって、ニュートラルスイッチの配線も復活！

スイッチに被せるゴムキャップがないんだよねぇ

代用品を探しているけど、なかなか見つからない。





HS1のお客さんからハンドルを交換したいとのリクエストがあって、取り付けた雰囲気を見たいとの
ことだったので、3種類のハンドルを取り付けての写真撮影を行った。




これがノーマルハンドル！

う～ん、僕的にはかなりいい感じだと思う。

さすがはヤマハ純正だけのことはあるね！





これはGRの純正ハンドルで、一文字に比べると微妙に上がっているので、ワイヤー類に優しい？





これは、車種不明のハンドルなんだけど、絞りの具合がお気に入り。（私見）





グリップラバーを取ってみると、純正ハンドルには部品のラベルが残っている。

部品番号も判別できて、確かに純正のスタンダードハンドルだった。





ここまでの所要時間は・・・5時間くらい？

我ながら・・・仕事が遅いことに感動したりする。



あ～ぁ、疲れた・・・

週明けは、例の書類の提出期限なのでそろそろ帰ってまとめをやろう！