今日のピカチュウは頑張った！

今日のピカチュウは頑張った！

エライ！

自分の体の何倍もある「レントラー」を引っ張り上げたんだから！

あの足の踏ん張りなんかは涙を誘うね！

僕も心の中ではコブシを握ってたかも？

（レントラーもシッポが痛かったと思うけど）


でもちょっと妙なピカチュウに気が付いてしまった・・・

妙と言うか、正確にはデッサンが狂っている？

そこで思い出したのが、この時計なんだけどね。

微妙に可愛いんだけど、微妙にデッサンが・・・って感じ？

でも写真と撮るんで見つめていると、可愛く見えるんだなぁ

やっぱ、カワイイってことで！！！

お財布携帯は便利だ！

やはり時代はお財布ケータイだよね！

僕のは特別製で、本当にどこでも支払いが出来る！

ラーメン屋さんでも、近所の肉屋さんでも！

じつはこの携帯にしたときから、このシステムを利用している。

財布を忘れたときに非常に便利！

お釣りも出るし、海外でも使える！（要通貨交換）

ただ使用限度額が懐具合によって変化するし、時々残高がゼロになる。

・・・失礼しました

エンジン快調！ 次期主力マシン

今日は仕事のペースが早かった！

と言うのも、日曜日に始動に至らなかったHS-1を何とかしたかったから。

キャブレタの油面を調整し（片方がかなり低かった）、パッキン類を新品にした！

どうにも右側が失火している感じだったのでポイントの擦りあわせと点火時期の再調整もやった！

これで始動しないわけがない！（ほんとか？）

コックを取り付け、フューエルパイプを取り付け・・・

って、その辺に転がってた中古部品だけど・・・

ガソリンはRZ125君に先輩のためだと言い聞かせて、分けてもらった！

キック一発！

もちろん一発始動！

う～ん、HS-1は本当に良い音だ！

マフラーのなの関係か？　HX90とは一味違う軽やかな排気音！

点火時期まで確認したおかげで、かなりの低回転でもキチンとアイドリングを続けている。

個人的には低く安定したアイドリングが好き！

本当は走らせたかったけど、フロントフォークのメンテナンスをしていないので我慢。

大人になったもんだ！

回転を上げると左シリンダからの音が少し気になるけど、充分に及第点！

相変わらず練馬区大泉町を煙に巻くモトプランニングでした。

追伸：ハルちゃんゴメン。＜毎日会うお散歩ワンコで、今日は煙を浴びせてしまった・・・

珍しく磨いたりして・・・でも挫折

AS-1のお客さんが遊びに来てくれた。

エンジンも快調のようで異音もなく一安心なのだが、一番嬉しかったのが納車時よりも綺麗なこと！

メッキ部分なんか、ピカピカしてる！＜ピカという言葉に反応してしまう男

これって単純だけどかなり嬉しいことで、モトプランニングでは昔から納車時よりも綺麗にしてくれる
お客さんが多い！（幸せ者です！）

中には地元の金物屋にあった真鍮ブラシを買い占めた猛者もいたっけ！

もう少し自分のHXも磨いてやろうと思う。

じつは今朝マフラーから磨き始めたんだけど・・・マフラーだけで挫折した

つまり僕自身は磨き魔ではないってこと！

だって、ほらっ

買ってくれたお客さんが自分で磨いて綺麗になったほうが嬉しいでしょ！？

って言い訳？

フロリダのクモ！

結局今日の打ち上げも延期になってしまった。

NASA TVではLaunch Padをストリーミング放送しているのだが、さっきからカメラのレンズ上をクモが歩いている。

画面から消えたと思うと、すぐにまた画面上を歩き回っている。

きっとそんなには大きくないとは思うのだが、シャトルと同じくらいの大きさに映っている。

しかも毛むくじゃらの足でノソノソ歩き回るもんだから、NASAはカメラを切り替えてしまった。

そのままでも面白いのに！

クモもまさか全世界に自分の腹がストリーミング放送されているとは思ってもいないだろう！

また明日に延期だぁ

またシャトルネタなのだが・・・

相変わらず「Engine Cutoff sensors」からみで、延期になっている。

現時点での発射予定は9日（日曜日）の午後3:21とのこと。

くれぐれも事故のないように頑張って欲しい！

写真に写っているのは鳥の群れとのことだが、これが延期の原因ではない。

だってツインだもの！

HS-1のキャブレタだ！

もちろんツインなので2個ある。

なんだか格好良いので写真を撮った。

HX90と違い、左右キャブレタのチョーク系統を繋ぐロッドがいかにもメカメカしていて大好き！

面倒くさいのであまりやりたくないのだが、ガラスビーズでブラスト処理をした。

なぜ面倒臭いかと言うと、キャブレタなので小さな穴がたくさん開いているし、細い通路もたくさんある。

そのため、ブラストの前処理が大変！

穴と言う穴を塞ぐのだが、大きい部分はガムテープを使用し、小さな穴はウエスを突っ込んで念のため
にテープを張る。

でも仕上がりは綺麗！

ガスケット類も新品にしたので、先日のHS-1のエンジン始動が出来そうだ。

車体周りとしては、フロントフォークとブレーキをメンテナンスすればとりあえず走行可能になりそう。

フロントフォークは完全に抜けているように思えるので、オイル交換ついでにシールも交換する予定。

どこかでやめないと、フルレストアになってしまう・・・

打ち上げ延期だぁ

6日の打ち上げ予定が中止になり、今朝の時点で7日の夕方（日本時間）に延期されていたSTS-122の
打ち上げだが、さっき確認したところ8日の夕方へまた延期されていた。

延期の原因はエンジンカットオフセンサの故障らしい。

この部品の詳しい役目はまだ読んでいないが、重要な部品なのだろう。

と言うか、重要でない部品でもやはり故障はまずいだろう！

スペースシャトルなんだから！

現時点の予定打ち上げ時刻は、8日午後3:43とのこと。

日本時間では・・・9日5:43になると思う。（計算あってるか？）

ライブで見るには・・・

起きているか？

早起きするか？

ついに明日はAtlantisの打ち上げだ！

ついに明日の16:31（US TIME）にSTS-122が打ち上げられる！

今回使用されるシャトルは「Atlantis」で機体は既に発射台まで移動を終えている。

この移動を目の前で見てみたい！

あの巨体を乗せた移動台が、組み立て工場から発射台までの3.4マイルを約6時間半をかけて移動する。

時速1マイル以下での移動とのこと！

移動台は巨大なキャタピラで移動するのだが、映像を見ているとどうしても頭の中でサンダーバード2号の
発射シーンの曲が流れてしまうのは僕だけだろうか！

わくわく！

超高級黒真珠の御紹介です！

今回ご紹介する商品は「超高級黒真珠でございます！」

って、んなわけない！

まぁたぶん数十年の時を経て出来上がった物なので、ある意味尊い？

HX90のクラッチプッシュロッド部のボールだ！

重いクラッチを改善できないかと、あれこれいじっている時に見つけてしまった。

本来は綺麗にメッキされているボールなのだが、プッシュロッドに長年挟まれて黒真珠になってしまったようだ。

少しづつメッキが削られ、クレータ状になっているところもある。

超高級黒真珠として販売するには表面が荒い！＜シツコイ

もちろん新品の超高級ボールに交換したが・・・クラッチは軽くならなかった。

最終的には、プッシュロッドを押すスパイラル部を完全にクリーニングしたら、それなりに軽くなった。

やはり基本は大事ってこと！