長期保管時のチョーク位置は？？？

先日引っ張り出してきたミニトレ（モノショックモデル）だが、キャブレターを整備しようと
したらチョークがオンになっていることに気が付いた。

何でだろう？

実はこの車両、3年以上前に店の奥にしまいこんだんだけど、ちょうど友達とチョークの
プランジャゴムの話題で盛り上がっていた。

チョークプランジャ先端（下部）にはゴムが埋め込んであり、チョークラインを塞ぐ仕掛け
になっているが、長期保管車両はこのゴムが相手の形状に変形していることが多い。
（ほとんどかも？）

んでもって、長期保管の際にはチョークをオンにした状態にしておけば、押し付けられる
こともなく変形も防げるのではないかとの結論に達した。

ちょうど仕舞い込むミニトレで試してみようと、チョークオンにしたんだね！

すっかり忘れていた・・・（3年以上前なので）


結果は歴然？

左側が今回分解したモノショックモデルのプランジャーだが、キレイな状態だった。

なんだか不思議なくらいキレイだったので、右のように変形したものもしばらく放置すれば
ある程度は平になるか？（お風呂に入ってもらうとか？）

長期保管時コックはオフにするし（長期でなくてもオフ！）、エンジンも始動させないので
チョークはオン状態でも特に問題はないと思う。

もしかしてこれって新しい発見かも？

もちろんチョークプランジャは始動時以外下部に押し付けられているので、最終的には
変形すると思うけど、保管時の手段として良い結果になる気もする。

まぁ長期保管車両を整備する際にはチョークプランジャ下部のゴムを確認して硬くなって
いたり、変形がひどい場合は新品に交換するので、メイヨカンシかもしれないけどね。

ちなみに変形していても、キチンとチョークラインを塞げれば大丈夫だけど・・・