2014年02月01日：羽田空港①

石垣旅行の記事をアップしている間ではありますが、先がかなり長くなってしまいそうなので、ここで2月1日に撮影した羽田空港での記事を2つ、挟みたいと思います！
ANAのジャンボ機、冬スケジュールからは基本的には羽田-那覇のみの運航となっており、新千歳へは機材変更でしか投入されていませんでしたが、1月31日より2月11日まで、雪まつり多客シーズンに突入し、2機のジャンボが6往復12便、羽田-新千歳を運航しています！
北行きの機体は北風運用であればC滑走路、ランウェイ34Rからの離陸！
2月1日は北東の風、ランウェイ34Rを離陸した後の『捻り』を撮影する為に東京ゲートブリッジのお膝元、中央防波堤に行ってきました！


場所は中央防波堤の中防大橋。貨物コンテナが立ち並ぶ埋立地よりジャンボ機が飛び出してきました。7時発のANA51便です。


C3Bからの離陸、高度は低め。しかし私の250mmレンズでは全然足らない^^;
盛大にトリミングしています。






新千歳へ向けて飛び立って行きました。


まもなく退役のエアドゥ737-500、JA8196。上空からこちらの写真を撮っていますｗ
機外カメラはこの子が撮っているのでしょうか？ｗ


ハピネスエクスプレスはJA772J。


秋田へのボーイング787、翼の反対側まで見える豪快な捻り。


こうやって真下から787を見たのは初めてかも…。綺麗な流線型の翼をしています。


8時発のANA53便。こちらはC2からの出発。当然高度も捻りも早めです。




もう一回くらいここでチャレンジしてみたいですが、城南島の東側も気になっています。腹ばいになっちゃうかな。


ANA53便を撮った後は第二ターミナルの展望デッキへ。DHC-8-Q300と787。


大島へ向けて出発するDHC-8-Q300。羽田-大島線は3月29日をもってQ300が退役し、737-700にてジェット化されます。


ジャンボフィーバーにてひっそり影を潜めているQ300。現在椿祭りが開催中の大島、台風復興の関係で特割で8000円しないなど、金銭面でも乗りやすくなっています。


JALの787、JA830J。翼が大きく沿って、左翼の下に書かれているレジ番まで見えます。


朝早かったので疲れてしまいました…展望デッキ手前のフロアでしばしお昼寝…^^;
寝ている間にJA802Aが目の前を離陸していたそうです…。
大島からのDHC-8-Q300が帰ってきました。ゲートブリッジと絡めるも、機体が小さいから無理やりです。






マーシャリングされてオープンスポットに駐機します。


びーろく同士の青組・赤組。サンアーク塗装が少なくなった今、このような光景も見ることが少なくなりました。


DHC-8-Q300は次の三宅島行きに向けて給油を行っています…が、飛べるのか？
三宅島は強風や火山ガスの影響でよく欠航になってしまうようです。


新千歳よりジャンボが帰ってきました。便名はANA54便、到着スポットは57番。北端の展望デッキは人垣で埋め尽くされています。私は到着40分前になんとか場所を取ることができました。


58番スポットからは11時発のANA61便がプッシュバック。








スポットイン！ジャンボが到着しても人垣はほとんど離れません。この後のANA56便は58番スポットに到着なので、みんなそれを狙うのですねｗ私もですがｗ


神出鬼没のスターアライアンス塗装737-800、JA51AN。


L1ドア横に15周年記念ステッカーを貼り付けたエアドゥの737-700、JA01AN。
ギターを弾いたベアドゥが翼にも反射しています。


無色ベアドゥ塗装のJA8196、真下から見たら下を撮っているように見えましたが、真横から見ると、こちらを撮っているように見えますね。不思議ですｗ

写真の枚数が多いので、分割します！明日も2月1日に羽田空港で撮影した写真です！