2008年6月13日：羽田空港-野鳥大橋編

城南島海浜公園での撮影がそろそろ逆光になってきたので、場所を移動。
城南島は16Lの着陸コース真下に位置するので、アングルを変えると光線に左右されず、一日中撮影することができます。


移動途中に撮影した777-300、JA755A。これもe-flightのマークが付いてます。


着陸コースほぼ真下の写真。JAL A300-600R。轟音を鳴り響かせながら頭上を通過していきました。

どうも午後は橋からの撮影がよさげだと、他のサイトで書いてあったので、その橋を探しに。
間違えて城南大橋のほうにいってしまいタイムロス…野鳥大橋のほうだったんですね…。


なんとか無事に野鳥大橋に到着。この橋、大型車両がバンバン通るから揺れる…ｗ
橋桁のところに陣取り、撮影開始…。さっそく来たJALのMD-81、JA8554。まだちょっとカーブしています。
この野鳥大橋面白い…ｗ羽田カーブの一部始終をすべて見ることができます。


この日は国内線応援のクラシックジャンボが多かったです。JA813J、JA8183、JA8184の3機でした。
そのうちのJA813Jは初めて撮影しました。これにより現存するジャンボ機はすべてコンプリートですｗｗ


本日の737-700はJA15ANでした。ゴールドジェット撮りたいなぁ。。


無線から『ジャパンエア007デルタ』のコールサイン。コールサインからしてJA007Dだなってことは分かりますが…
どうも様子がおかしい…。


ギアカバーがあきっぱなしです！なんでだろ…？
ちなみにこの機体、一旦ゴーアラウンドして、再度16Lへアプローチ、着陸して整備場前の205番スポットへ向かいました。
便名と、着陸後ダイレクトで205番スポットに向かったことから、訓練か整備フライトだと思われますが…なんだったんだろ？


巨体を捻らすANAの747-400、JA8960。


エコジェットが福岡から帰ってきました。私がいつも訪問しているブロガーさんによると、ずんだ餅の色に似てるので、
通称ずんだジェットと言われてるようです。


まだファイナルアプローチ中のJA51AN。この写真を撮って撤収しました。
城南島、京浜島は17時前に撤収しなければ、道路も電車も激混みになってしまいます…。

雲ひとつない快晴で、いい写真がたくさん撮れました。その分かなり日焼けしましたが…ｗ
城南島、またいってみたいです。

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2008年6月13日：羽田空港-城南島海浜公園編

梅雨の時期は曇り、雨の日が多いですが、晴れた日はすっきり晴れてくれるのが嬉しいところ。
13日は有給をあらかじめ取っておいたので、羽田に行ってまいりました。
前日の大雨とは打って変わって快晴！！

ATISを聴いたらランウェイは朝から16！
ってことで16Lへ着陸する際の着陸コース、通称羽田カーブを撮影しようと、城南島に行ってまいりました。

大森駅からバスで30分ほど、城南島に到着…7年も羽田で写真撮ってるくせに、城南島は初上陸です…ｗ
勝手もわからず、とりあえず城南島海浜公園の北端までいってみる…。
んー…着陸する機体は見えるけど、羽田カーブはよく見えないなぁ…しかも遠い…。

なんかいい写真撮れそうになかったので、また羽田空港側に向かってたら…キャンプ場前のいいポイント発見ｗｗ
同業者もいるからなかなかよさげなポイントかも♪


おーうｗｗｗｗｗこりゃいいやｗｗｗｗｗ飛行機が近いｗｗｗ


ANA777のがんばれニッポン！も着陸してきました。機首にe-flightマークが付いてますね。


本日のメインディッシュも飛んできました。本当に緑だよっ！ｗｗｗ


777-200、JA8984のエコジェット捕獲！！違和感ありありですねぇｗｗ


なかなか土日に羽田ベースの運用に絡んでくれないJALのがんばれニッポン！。通称生首ジェット。
この日は新千歳-羽田-那覇-羽田のパターンでした。


本日二つ目のメインディッシュ。ANAの737-800、JA51AN。
737のスタアラ塗装は初めて見ましたが、なかなかまとまってますね。ウイングレットのANAがいい感じです。

プロでもやっぱり羽田カーブは難しいみたいです。城南島付近で微調整をしている飛行機を一挙ご紹介。

JAL 767-300 JA8399


ANA 747-400 JA8961


ADO 767-300 JA8258


元つばき姫もアプローチしてきました。これで大体300mm(35mmレンズ換算で450mm)くらい。

11時前になり、だんだん逆光になり始めたので場所の移動を始めました。
次の記事に続く…。

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