トラの穴

4:30起床、昨夜は気温も程々でよく眠れた。
まだまだエアコンの出番はないぞ！

体調をチェックしたところ血圧・心拍とも今までにない良い数値だった。
バナナを一本食べてsuper号で出発。
川崎街道、鶴川街道と走って『虎の穴』に到着。

今日のメニューは１４本、すこしモガキが入ります。
心配していた大型車の路上駐車場化は、丘の上に建物を立てるため道路が一部狭められているためなのか最近は見かけない。

所定のギアにセットしてスタート。
フォームのチェックと力の入れ具合、掛かり具合を確かめながらグリングリンと回していく。
ペダルが弾むように回転させると伸びが出てくる気がする。
そこまで回せないときついだけに終わってしまう、ギア選択は重要なポイントだ。

二本目の登りで直線コースに入ってから加速を始めたら、後ろから異様な呼吸音が追ってきた、イノシシか？・・・サトーさんでした。
サトーさんはコースを周回したのち練習につきあってくれました。
二人で走るとお互いを意識するために強度が上がります、おかげでよりモガケました。

シッティングが終わったところでサトーさんはタイムアップで帰還。
ダンシングに切り替えて6:30まで踏んばって『虎の穴練』は完了。

爆弾山練もいいのだが、車道・歩道とも通行する人が多い。
だけどここは自転車天国だ、大騒ぎしなないかぎり住民に迷惑を掛けることはない。
これからも週一回お世話になろうかな。

4本くらい登るとモガキのため酸欠となり、何本登ったか数えられない状態に陥ってしまう。
予定本数をクリアできずに終えるのは悔しいので、念の為１本追加するつもりで登った。
帰ってログを落としてみたらシッティングで1本、ダンシングで1本、計2本余分に登っていた。
結果オーライということだね。

会社に出勤後ジワジワと筋肉痛が進行形、まだ若いなぁ。
明日はノンビリ練の日だ、楽しもう。

○体長
今朝は『血圧・心拍』ともこの2週間で一番状態が良かった。
『睡眠』の質が直接関係するようだ、「下手な練習をするなら寝ていた方がまし」ということかもしれない。
そうだとすると、ちょっと凹んでしまうなあぁ。

○あなたも加害者
ツールドフランスで逃げ集団が「ひき逃げ」された。
レース状況を取材している車がやっちゃったという。
それもこれも取材内容に問題があるからだろう。
遠く離れたところから「リアルタイムで状況を知りたい」なんていうニーズが生み出した事故かもしれない。

だとするとＴＶで観戦していた人も『加害者側』に立っていると思った方が良い。
過剰な取材は摩擦を起こす。
路上は選手が最優先で取材カーなど走らせるべきではない。
結果はcyclowiredかCyclingTime.com で知ればいい。

※それより深夜まで観戦する時間があるのなら練習に回すべし！