現在の富山城天守閣は戦後間もなく建てられたもので、鉄筋の建物
の内部は博物館という、ここまではよくある話ですが、実のところ江戸
時代には既に天守閣がなかったとされており、この天守閣は再建どころ
かホンマのパチモン?といえます。
ところが、戦後復興期を代表する建築物として、国の登録有形文化財
になっているというのが、別な意味での歴史的価値を認められていると
いう点で面白いと思います。
さて、富山に行くのは5年ぶりで、その時にも市内線には乗っています
が、全区間完乗のため乗りなおして来ました。
万葉線の旧型車と、扉配置以外はほぼ同じ型です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/06/1e/a5318c0ffe47a81260f4b8ce573983eb.jpg)
こちらは平成に入ってから投入された比較的新しい車両です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/de/e4d9577d0de57a5c003f1eaac68e7998.jpg)
この市内線、現在は1路線だけですが、環状化や富山ライトレールの
乗入れ構想があるなど、しばらくは安泰そうです。
ところで、かつて「最も高価な駅弁」として知られていた、「ますのすし」
も富山の名物です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0d/ed/66aef860da896e358ac466fc030d9631.jpg)
実はサケ・マスもすし飯も決して好きな食べ物ではないのですが、これは
上品な味でうまかったです。
帰りは快適な「サンダーバード」ではなく、あえてボロイ485系の「雷鳥」
を選んで乗ってきました。(そろそろ見られなくなりそうなので…)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/67/fd/e289ff3a1e2d54dcf9be6ce55691279b.jpg)
車内放送の「鉄道唱歌チャイム」も未だ健在でした。
嫌いではないのですが、アレこそ古臭さに輪をかける感じがいたします(笑)
<富山旅行記・完>
の内部は博物館という、ここまではよくある話ですが、実のところ江戸
時代には既に天守閣がなかったとされており、この天守閣は再建どころ
かホンマのパチモン?といえます。
ところが、戦後復興期を代表する建築物として、国の登録有形文化財
になっているというのが、別な意味での歴史的価値を認められていると
いう点で面白いと思います。
さて、富山に行くのは5年ぶりで、その時にも市内線には乗っています
が、全区間完乗のため乗りなおして来ました。
万葉線の旧型車と、扉配置以外はほぼ同じ型です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/06/1e/a5318c0ffe47a81260f4b8ce573983eb.jpg)
こちらは平成に入ってから投入された比較的新しい車両です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/de/e4d9577d0de57a5c003f1eaac68e7998.jpg)
この市内線、現在は1路線だけですが、環状化や富山ライトレールの
乗入れ構想があるなど、しばらくは安泰そうです。
ところで、かつて「最も高価な駅弁」として知られていた、「ますのすし」
も富山の名物です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0d/ed/66aef860da896e358ac466fc030d9631.jpg)
実はサケ・マスもすし飯も決して好きな食べ物ではないのですが、これは
上品な味でうまかったです。
帰りは快適な「サンダーバード」ではなく、あえてボロイ485系の「雷鳥」
を選んで乗ってきました。(そろそろ見られなくなりそうなので…)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/67/fd/e289ff3a1e2d54dcf9be6ce55691279b.jpg)
車内放送の「鉄道唱歌チャイム」も未だ健在でした。
嫌いではないのですが、アレこそ古臭さに輪をかける感じがいたします(笑)
<富山旅行記・完>