後輪ボスフリーハブのラチェットのPawlSpringが破損したのを自作のSpringで修理したので、どの程度走れるのか試走してきた。
途中で壊れると困るので、家からあまり遠ざからない様に走り、一応３７Kmは走ったのだが、さすがにスプリングの固定する力が弱いようで、ラチェットの歯？の戻りがイマイチ。
歯の嚙みが安定せず、異音がしたり、ペダルを半回転してやっと噛んだりで、とても安心して走れる状態では無かった。
途中で壊れると困るので、家からあまり遠ざからない様に走り、一応３７Kmは走ったのだが、さすがにスプリングの固定する力が弱いようで、ラチェットの歯？の戻りがイマイチ。
歯の嚙みが安定せず、異音がしたり、ペダルを半回転してやっと噛んだりで、とても安心して走れる状態では無かった。
まあ、１０００Kcal消費できたので、良かった。
妻の自転車は先日メンテナンス中にブレーキパッドが壊れてしまったので、今日は娘の高級？なMTBを借用した。
ネットで調べてみると、４００ポンドもするらしい。
一方、私のMTBは１０年前に９５ポンドで買ったもの。
乗り比べてみると、もう月とスッポン！
各パーツの信頼性、精度がぜんぜん違うようで、妻も快適に走ることが出来たとの事。
LivingstonParkrunの会場。
もう秋の雰囲気。
WestLothinCouncilの庁舎にはスコットランドとウクライナの国旗が掲揚されていた。
NCN75の途中にある快適な休憩所。
３時間半で３７Km走った後、再度ラチェットの修理。
妻の古いMTBは当分使わないので、PawlSpringとラチェット（こちらの方が摩耗が少ないので）を取り外して自分のMTBにセットアップしたが、今度はかなり良さそうだ。
まあ、最初から高い自転車を買えば、この様な余分なメンテナンスも不要なのだろうとは思う。
