さて・・・AS1のエンジンは？

とにかくエンジンは始動した。


と言うことで、昨日はアップできなかった始動風景なんぞを・・・





これは最初の始動風景・・・と言いたいけど


デジタルカメラの操作ミス？で、二回目の始動風景だったりする。


最初は、始動したけど安定せずにすぐに止まってしまった。


アイドリング調整でなんとか安定するようにはなったけど・・・が、この風景。







これがアーマチュア交換後に撮影した最初の始動風景。


かなり安定しているが、微妙に湿った排気音だと思っている。


これってメインジェットが純正の#85ではなく#90が入っているからだろう。





んで、本日！





ジェット箱から探してきた正式な番手！


メインジェット：#85

パイロットジェット：#17.5


の新品に交換した。


来客も続いていたので、始動風景の撮影は行わなかったが、排気音も乾いてきたし、スロットルへのツキも鋭くなった。


感覚的には良さそうなんだが、やはり実際に走らせて見たい。


まぁ、「乗りたい」と言うのが正直なところなんだが・・・


走らせるには、まだ足りないものばかり？





と言うことで


吊るしてあったフューエルタンクを持ってきたら、中に何かが沢山いらっしゃるような音がする？


カサカサと言うより、ガサガサ？


えええ！


このフューエルタンクってコーティングされたたよなぁ


まさか！






あいやぁ！


だからコーティングって嫌いなんだよ！


エアブロウすると、大勢の方々が飛び出してくる状態！


まぁ、サビではないし、大きな破片ばかり見たいなので、フィルターでゴマカスか？







毎度のことだけど・・・


これで大丈夫だろう。





昨晩のうちにリアホイールは取り付けちゃったし・・・


ドライブチェーンやリアフェンダーを取り付けて準備を進めた。







デジタルカメラって綺麗に写るもんだ！


極上に見えるけど、実物は結構疲れているんだもん。







実は、リアフェンダーはHS1用だったりする。


AS1のはすぐに引っ張り出せなかったので、手前にあったHS1のを付けちゃった。


テールランプも付いてので楽だったしね。（バルブは切れてたけど）



あっ！


ステップが付いてない！


シートは・・・座布団でも乗せるか？