知識はお金で買える？

知識はお金を出して買うことが出来るが、経験はお金で買うことが出来ない。

もっとも最近の知識はお金を出さなくても、手に入れることが出来るようだが・・・


***お金を出さずに得た知識？***

ディスクブレーキキャリパーのオーバーホールに関しての問合せをもらった。

キャリパーのピストンシールを交換する際に塗るグリスに関してだったんだけど、あるサイトの
情報では特にグリスは塗らずに組み付けると書いてあったそうだ。

本当はどうなんですかと聞かれたんだけど、正直返答に困る。

車種は聞かなかったが、キャリパーのオーバーホールの際、ピストンが硬くてスムーズに揉む
ことが出来ないと言っていた。

一年くらい前にシール類を交換したとのことだが、良く話を聞くとキャリパーをフォークから外
しパッドを抜いてピストンを手で何度も押したりしたそうだ。

信じられないことに、洗浄を怠っている。

だって一年も風雨にさらされたキャリパーでしょ？

洗浄せずに揉むの？

その時点で間違っているでしょ？

どうやら、ピストンを揉むことでタッチが良くなるということだけを、実践しているようだ。

グリスをうんぬん言う以前の問題でしょ？



***お金では買えない経験1***

今日はあるオートバイの修理の件で、とある方を訪ねた。

僕的に経験のない車種だったことと、その方が非常に詳しい車種だとの紹介をうけたから
なんだけど、とにかく経験豊富な方で、僕的にも得るものは多かったと思う。

この場合の経験とは、良いこと（成功）も悪いこと（失敗）も両方ともって言うこと。

整備（修理）に際して測定もするが、数値で表せないことも重要だと話していた。

これに関しては僕も同意見で、数値だけでは判断できない部分が多いのもオートバイだ
と思う。 （機械全般に言えると思う）

もちろん、しっかりとした数値情報を得ることは重要なことだ。

でも数値ばかりに頼るのも危険だと言うこと。



***お金では買えない経験2***

HS1のオイルポンプが届いた。

お客さんから動かないので、確認して修理して欲しいとの依頼があったもの。

受け取って動作を見ると、普通に動いている。

確認のためお客さんに連絡を取ると、内部構造を理解していなかったことが原因の勘違
いと言うことがわかった。

部品取りエンジンも数基持っているようなんだけど、なんで他のポンプを分解して見ないん
だろうか？

一度で良いので、分解して内部構造を見ておけば、理解できると思う。

これがお金で買えない知識だと思うよ。



***機械が好きか？***

これも非常に重要なことだと思う。

締め付けトルクにしても、ボルトのネジ山や相手（雌ネジ）の汚れを洗浄せずに規定トルク
で締め付けたってだめでしょ？

ワッシャーひとつとっても表裏があるんだよ！

キャリパーの件も、ドロで汚れている状態で揉まれるピストンやシールの身になりなよ！

自分だって、汚れたままでズリズリされるのってイヤでしょ？

当然シリンダーを外す前に勘合部を綺麗にするよね？

特にツイン系は左右シリンダーの間にドロがたまってるよ！

そのままシリンダーを外すと、ドロがクランク室に落っこちるよ！

クランクだって、急にドロが落ちてきたら驚くよ！


僕は良く手を洗う。

仲間にも職業の割には手が汚れてないと言われるけど、汚れた手でエンジンを組むの？

ピストンだって、汚れた手で触られるのはイヤだと思うよ。