2019年09月21日：ANA15便(羽田‐伊丹 777-200)

飛行機搭乗記/2019年10月12日 20時11分22秒

2019年09月21日(土) ANA15便羽田→伊丹 08:00→09:05
777-200 JA743A　座席:13A 羽田SPOT:60　伊丹SPOT:10 高度:28000ft 区間マイル：280mile 金額：14150円(スーパーバリュー28L)

9月の三連休は京都の宇治で集まりがあり、飛行機で伊丹へ。
直前まで時間的効率の良い新幹線か、定番の飛行機かで迷っていましたが、やっぱり飛行機がお好き！ということで羽田-伊丹便をチョイス。

朝5時起きで羽田空港へ。ラウンジで一休みする時間もあまりなく、搭乗口へ向かいます。
8時発、ANA15便が出発する60番搭乗口へ向かうと、待ち構えていたのは…スターウォーズジェットです！
C3POと化した外観はド派手そのもの。機内もヘッドレストカバーや紙コップがスターウォーズ仕様と聞いていたので一気にテンションが上がってきました！

出発20分前、優先搭乗開始。と言いつつも、優先搭乗客の多いこと…軽く30～40人近く。小型機の一般搭乗列レベルの多さでした。
流石ステータス持ちの利用客が多い伊丹便です。

機体番号はJA743A。青いANAだらけの第二ターミナルでは異色の一機です。

L2ドアより機内へ。

本日の座席は珍しく機体後方ではなく、エンジン真横の12A。PENTAXの16-85㎜レンズで何とかギリギリエンジンが収まりました。

PWエンジンの白頭鷲マークが誇らしげです。展望デッキから見るとこのPWエンジンロゴは小さく、ワンポイント程度ですが、機内から見ると結構大きいのですね。

L2ドアがクローズし、ボーディングブリッジが外れました。まもなくL1ドアもクローズです。

プッシュバックしタキシング開始。羽田空港は北風運用なのでランウェイ05。心なしか搭乗機が特別塗装だとグランドスタッフさんの手の振り方も若干大きいように感じます。
タキシング中、この機体の塗装にもなったC3POやR2-D2による搭乗案内が。粋な計らいです！下部に機内アナウンス集がありますのでぜひお聞きください！

機体前方の醍醐味はなんといっても滑走路進入時です！このようにランウェイ番号が見えると『これから離陸するぞ！』という気分になります！

【機窓】ANA 777-200 羽田空港ランウェイ05離陸 (190921 ANA15便 13A)

ランウェイ05よりエアボーン。離陸後、右旋回でヘディングを120度へ。

眼下は東京湾アクアラインと海ほたる。エンジンについている黒い筋は窓ガラスの傷です。前後の席は窓ガラスに傷がないようで私の席はハズレでした(;^_^A

視程は意外とよく、ランウェイ34Lにアプローチ中の飛行機もよく見えました。この後更に上昇して雲の中にズボッと。

雲の上は完全逆光。富士山を見るなら右側の座席がいいのですが、今日の雲だと全く見えませんね。エンジンに自機の黄色い塗装が反射しています。

羽田空港には数多くの空弁がありますが、その中でも最近のお気に入りは北海道、佐藤水産の『グルメおにぎり』です。
普通のおにぎりの2倍以上ほどはあるであろう、大きなおにぎりは食べ応え抜群、具もたっぷりで朝から幸せになります。

食べたあとはC3PO柄の紙コップでコーヒーを。

羽田-伊丹線は本当にあっという間。徐々に高度を落として八尾空港が見えてきました。

かなりモヤが掛かっていますが、あべのハルカスが見えます。

そして大阪城。中は博物館として空調やエレベーターが整備され近代的になっていますが、外観はとても立派です！

梅田の高層ビル群を超えて淀川が見えてきました。まもなく着陸です。

【機窓】ANA 777-200 伊丹空港ランウェイ32L着陸 (190921 ANA15便 13A)

千里川の土手を越えて…。

伊丹空港ランディング。雨は降っていない模様です。

先行機はANAのフラワージェットだった模様です。ちょうどスポットインするところでした。

機内から、普段撮れないようなアングルで撮る特別塗装機は格別です(^o^)

預け荷物もあることだし、撮影しながらのんびり降機します。ヘッドレストカバーもC3PO仕様です！

そうそう、CAさんがヨーダ様のぬいぐるみを持ってきてくれました！全てのスターウォーズ塗装機にヨーダ様は乗っているようで、乗客をL2ドアでお見送りしていました。
粋な計らいのスターウォーズジェット、狙って乗れるものではないので、今回乗れて本当に良かったです！

今回伊丹に訪れたのは京都の宇治で集会があったから。宇治に一泊して翌日は伊丹空港へ撮影しに行きました。
次回は伊丹空港撮影編です！…そうそう、この時、台風17号が日本に接近していたのです…。