2012年06月14日：羽田空港②

羽田空港国際線ターミナル展望デッキへ場所を移し、ちょろっと夜の空港を見学…のつもりだったのですが、絞り開放、ISO3200でどの程度頑張れるのか実験してみることに。

私がメインで仕様しているPENTAX55-300mmの開放F値は4～5.8。絞りをF10くらいに絞るとそれなりに写ってくれるレンズなのですが、開放だとあまりよくありませんね。高感度ノイズも少し多め。
私が夜撮しない主な理由が、納得のいく撮影ができないというところにあります。


昼のインタミはのーんびりしたものですが、夜のインタミはとても忙しい。お客さんを下ろした後の飛行機は次々にトーイングされ、スポットを明け渡し、出発準備が整った飛行機がトーイングされてくる。
できた当初は10個もボーディングブリッジ必要なのか！？と思っていましたが、これは拡張工事必要になりますわｗ


夜の飛行機はアンコリが点灯した瞬間が一番美しいと思うのです。というわけでアンコリ点灯3連発。まずはJALの777-200ER、JA709J。


続けてANAの767-300ER、JA618J。


最後はJALの777-200ER、JA708J。これは鶴丸塗装になって初めてのワンワールド塗装機。以前見たことはありますが、実際に撮影したのは初めて。


真っ白な機体に『ONEWORLD』の文字がキマっていますね。


この日はエアアジアXもやって来ました。少し遅延して22時50分頃の到着。この後0時前に飛び立つようです。


まもなく成田を拠点とするエアアジア・ジャパンも就航します。ジャットスター・ジャパンも就航することですし、LCCがますます熱くなっていきますね。


オープンスポットに到着。夜でも気合で撮ればなんとかなるものなのですねｗ


この日は一番南端の105番スポットにハワイアン航空のA330もいました。出発は0時過ぎだったので流石に諦めましたｗ
グランドの無線を聞いていると、JALのボーイング787をトーイングする交信が…。旧整備場でお昼寝していたことは友人より聞いていたのですが、もしかしたら撮影のチャンスがあるかも…ということで展望デッキ北端へ。


国際線ターミナル北側のオープンスポットへの移動でした。ISO感度を12800とし、ノイジーながらも撮影。
JALの787とANAの787がご対面！JALの787はアンコリでご挨拶！


機体番号はJA827J。JALの787を見たのは初めて。ANAの787に比べて随分と胴体が太い印象を受けますね。白色の膨張色だからかな。


帰り際に2重フェンス越しにJALの787を撮影。


隣ではJALの777-200ERがエンジンカウルを開けた状態でエンジンスタート、チェックを行なっていました。


江戸舞台では日本庭園をイメージして、紫陽花が生けられていました。
深夜の羽田空港、今まで写真が撮りづらいということで敬遠していましたが、意外と楽しかったです。今度は三脚持って来てみようかなｗ